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基礎(chǔ)信(xìn)息Product information
產(chǎn)品名(míng)稱：
鋼(gāng)台(tái)車(chē)廠(chǎng)家上海(hǎi)徐吉(jí)製造(zào)
產品型號(hào)：C型
廠商(shāng)性(xìng)質：生(shēng)產廠家
所在(zài)地(dì)：上海市
更新時(shí)間(jiān)：2023-12-28
產品簡介：
鋼台(tái)車(chē)廠(chǎng)家上海徐(xú)吉(jí)製造其(qí)行(háng)走輪(lún)也是(shì)全(quán)封閉軸承，首(shǒu)車和(hé)中間攜纜(lǎn)台(tái)車(chē)均有防撞緩衝器(qì)，保證(zhèng)台車不(bù)受起(qǐ)動和停止時撞(zhuàng)擊。壓(yā)夾(jiā)電纜(lǎn)部(bù)分(fēn)采用(yòng)弧形軟橡膠(jiāo)墊(diàn)層，使電纜不(bù)易損壞。
產品特(tè)性(xìng)Product characteristics
| 品(pǐn)牌(pái) | 其(qí)他品(pǐn)牌(pái) | 產(chǎn)地(dì)類(lèi)別(bié) | 國產 |
|---|---|---|---|
| 應用(yòng)領(lǐng)域 | 化工,石油,地(dì)礦,電子/電(diàn)池,道路/軌(guǐ)道/船(chuán)舶(bó) |
鋼台車廠家(jiā)上(shàng)海(hǎi)徐(xú)吉製(zhì)造
導 軌(guǐ)滑(huá)車(chē)的(dí)分(fēn)類和用途 1，垂直(zhí)吊(diào)裝重物(wù)的簡單起重機(jī)械(xiè)。它自重(zhòng)小，結構緊(jǐn)湊(còu)。有手(shǒu)動和(hé)電動(dòng)兩(liǎng)種。 ①手(shǒu)動滑車。由(yóu)人力拉(lā)動曳(yè)引鏈(liàn)，通(tōng)過(guò)蝸杆蝸(wō)輪(lún)驅動鏈(liàn) 卷筒，使(shǐ)重(zhòng)物升降。采(cǎi)用載重自製式製動器，載(zǎi)荷越重製(zhì)動力矩越大(dà)，安全可靠(kào)。工作(zuò)範(fàn)圍為掛(guà)鉤下的一(yī)條(tiáo)垂(chuí)直(zhí)綫(xiàn)。 尼龍輪(lún)鋁板起重滑車： HXDL-40導(dǎo) 軌(guǐ)滑(huá)車(chē) 用(yòng)途：適(shì)用於起(qǐ)吊(diào)杆(gān)塔，架(jià)綫，吊裝(zhuāng)設備及(jí)帶電作業等(děng)。 特點：自(zì)重(zhòng)輕，輪(lún)子(zǐ)耐(nài)磨(mó)性(xìng)好(hǎo)，對鋼絲繩，繩索不損傷。形式有(yǒu)鉤式，環(huán)式，單(dān)開門，雙開 門(mén)。 ②電動(dòng)滑車(chē)。由(yóu)電(diàn)動機驅動(dòng)齒(chǐ)輪(lún)傳動(dòng)機構，鋼(gāng)絲(sī)繩(shéng)卷筒和吊(diào)鉤滑輪(lún)，使重物(wù)升降(jiàng)。其殼體(tǐ)內為(wéi)鋼絲繩卷筒，與電(diàn)動機和帶製(zhì)動器的(dí)齒輪(lún)傳動機構(gòu)相聯。中間 殼體(tǐ)上部(bù)有(yǒu)吊(diào)耳。掛定(dìng)後可垂(chuí)直吊裝(zhuāng)重物(wù)。也可(kě)將滑車掛(guà)在(zài)運行(háng)小車上，成(chéng)為運行式載(zǎi)重小(xiǎo)車，沿架空軌道行駛，在車(chē)間內部(bù)或(huò)車(chē)間與車間(jiān)之(zhī)間(jiān)運(yùn)送(sòng)物(wù)料(liào)。 2， 滑車按(àn)輪數(shù)的(dí)多少分(fēn)為(wéi)單門(mén)滑車(chē)，雙門滑車(chē)和多門滑(huá)車。按滑車與吊(diào)物(wù)的(dí)連接(jiē)方(fāng)式(shì)可分為(wéi)吊鉤式滑車，鏈環(huán)式(shì)滑車，吊(diào)環式滑(huá)車和(hé)吊架(jià)式(shì)滑車四(sì)種。一般中(zhōng)小(xiǎo)型(xíng)的(dí)滑(huá) 車多(duō)屬於吊(diào)鉤式，鏈環式和吊環式(shì)，而大型(xíng)滑車采用吊環式和吊梁(liáng)式。按(àn)輪和軸的接觸不(bù)同可分為輪(lún)軸(zhóu)間(jiān)裝滑動(dòng)軸承(chéng)及滾(gǔn)動(dòng)軸承(chéng)兩種(zhǒng)。按(àn)夾板(bǎn)是否(fǒu)可以(yǐ)打開來分，有 開口滑(huá)車(chē)和(hé)閉(bì)口滑車(chē)。開口滑(huá)車的夾板(bǎn)是(shì)可(kě)以(yǐ)打開的，便於(yú)裝繩索，一般(bān)的(dí)都是單(dān)門(mén)滑車，它常用(yòng)於扒(bā)杆底(dǐ)腳處作(zuò)導(dǎo)向(xiàng)滑車用。滑車按使(shǐ)用的方(fāng)式不(bù)同(tóng)又分(fēn)為定滑車(chē) 和動(dòng)滑車。 HXDL-40導軌滑車(chē)使用方便，用途廣(guǎng)泛，可(kě)以(yǐ)手(shǒu)動，機(jī)動(dòng)。能夠(gòu)多(duō)次改變滑車(chē)與滑車(chē)組(zǔ)牽引鋼索的方向和起(qǐ)吊(diào)或移(yí)動運轉(zhuǎn)大(dà)重量的物體，特別 是(shì)由滑(huá)車(chē)聯合組成的滑車組，配(pèi)合卷(juàn)揚(yáng)機(jī)，桅杆(gān)或(huò)其他起(qǐ)重(zhòng)機(jī)械(xiè)，廣(guǎng)泛應(yīng)用(yòng)在建築安(ān)裝作(zuò)業(yè)中。主要用(yòng)於工廠(chǎng)，礦山(shān)，農業，電力，建(jiàn)築(zhù)的生(shēng)產(chǎn)施工(gōng)，碼頭(tóu)，船(chuán)塢(wù)， 倉庫的機(jī)器(qì)安裝(zhuāng)，貨(huò)物起吊等(děng)
HXDL-40導軌滑車(chē)其(qí)行走輪(lún)也(yě)是(shì)全封(fēng)閉(bì)軸承，壓(yā)夾電(diàn)纜部分采(cǎi)用弧(hú)形軟(ruǎn)橡膠(jiāo)墊(diàn)層，使電(diàn)纜不(bù)易損壞(huài)。首(shǒu)車(chē)和中(zhōng)間攜纜(lǎn)台車(chē)均(jūn)有防撞(zhuàng)緩衝(chōng)器(qì)，保證(zhèng)台(tái)車不受(shòu)起動和停(tíng)止時(shí)撞擊。
鋼台(tái)車(chē)廠(chǎng)家上(shàng)海(hǎi)徐吉(jí)製(zhì)造(zào)
·C型(xíng)鋼台(tái)車(chē)產品描(miáo)述
C型鋼(gāng)台(tái)車(chē) |
產(chǎn)品分(fēn)類(lèi)
