新(xīn)型(xíng)電纜滑車

產品介(jiè)紹：

是一(yī)種物(wù)流(liú)供電(diàn)係統(tǒng)，根(gēn)據其軌道的(dí)不同可(kě)分為C型(xíng)軌電纜(lǎn)滑車和(hé)I(H)型軌(guǐ)電纜滑車兩種(zhǒng)。該係統對(duì)環(huán)境(jìng)要求比較低，運行(háng)平穩且不產(chǎn)生(shēng)火(huǒ)花，在室(shì)內，室(shì)外，多(duō)塵，多灰(huī)及溫差較(jiào)大的場合(hé)均能正常工作(zuò)。

C-50滑(huá)車導軌

型號規格(gé)：

新(xīn)型電纜滑(huá)車(chē)

一，產品(pǐn)特點：
該(gāi)新產(chǎn)品主(zhǔ)要(yào)用於意大利(lì)CMOAS公(gōng)司(sī)為中國設(shè)計(jì)的(dí)卷(juàn)煙生產綫(xiàn)上(shàng)，是CMOAS公司(sī)提供的關鍵件，在(zài)CMOAS設計(jì)的(dí)DM型分料傳送(sòng)裝(zhuāng)置，MCA係列貯倉(cāng)式喂料(liào)機，SAM係列貯倉式(shì)喂料機(jī)，SAD係列貯絲櫃和FIFQ係列(liè)堆(duī)尋(xún)式貯(zhù)葉(yè)櫃等(děng)煙(yān)草生(shēng)產(chǎn)設備上，作為移(yí)動(dòng)行車電機，電(diàn)器(qì)的供電(diàn)和電子裝置的信號傳送zui為的產品(pǐn)，是(shì)各(gè)起重機廠(chǎng)*的配(pèi)套(tào)產(chǎn)品。該產品可*取代(dài)CMOASS公司(sī)的產品(pǐn)，其產(chǎn)品(pǐn)結構形狀和性(xìng)能(néng)與進口產(chǎn)品(pǐn)一樣，全(quán)部(bù)零件采(cǎi)用模具化(huà)生(shēng)產(chǎn)。可與(yǔ)進(jìn)口產品相互通(tōng)用(yòng)。也可作為設備的(dí)備用件(jiàn)，廣泛適(shì)用(yòng)於鐵(tiě)路道(dào)口(kǒu)，港口，貨(huò)場，卷煙製造(zào)等(děng)一切(qiē)移(yí)動式行(háng)車(chē)的輸(shū)配電係統(tǒng)。

二(èr)，結構結構特點及工作(zuò)原(yuán)理

該產品由扁(biǎn)平(píng)電(diàn)纜，攜(xié)帶電(diàn)纜(lǎn)用四輪(lún)台車(chē)和(hé)導軌(guǐ)三(sān)大(dà)部(bù)分組(zǔ)成。扁(biǎn)平(píng)電纜(lǎn)采用非延燃性材料，可用(yòng)於(yú)戶(hù)內外(wài)和接觸油汙的場所，具(jù)有一定的耐氣候性(xìng)能，與(yǔ)圓(yuán)電纜(lǎn)比具(jù)有彎曲(qū)半徑小(xiǎo)，壽(shòu)命長等優點(diǎn)。軌道采用(yòng)冷(lěng)軋(yà)鋼板一次冷(lěng)拉成型，以確(què)保軌(guǐ)道(dào)截(jié)麵尺寸(cùn)的精(jīng)度(dù)，取代(dài)了(liǎo)角(jiǎo)鋼及(jí)其它導(dǎo)電方(fāng)式的不安全，重(zhòng)量(liáng)大(dà)。室內滑綫積(jī)灰(huī)，室(shì)外(wài)結(jié)冰(bīng)造成綫(xiàn)路(lù)短路(lù)，影響(xiǎng)使用的(dí)缺(quē)點，更(gēng)具(jù)有(yǒu)國內(nèi)開(kāi)創(chuàng)特點，軌道單位(wèi)長(cháng)度4—6m采(cǎi)用耦(ǒu)合(hé)器連接頭，可(kě)依(yī)需擴展(zhǎn)到(dào)任(rèn)意長(cháng)度(dù)。
該產品(pǐn)的工作原理見(jiàn)工(gōng)程應用(yòng)圖(tú)示(shì)(1)扁平電纜的(dí)給端(duān)(接(jiē)現(xiàn)場接綫盒)固(gù)定(dìng)於(yú)導(dǎo)軌(guǐ)的始端固(gù)定器上，再根據現(xiàn)場(cháng)允(yǔn)許運行(háng)的空(kōng)間。間隔(gé)適(shì)當的(dí)長度(1—2．5m)依次(cì)固定在攜(xié)帶(dài)電(diàn)纜(lǎn)的(dí)四輪台(tái)車上，電纜末(mò)端(duān)(接用(yòng)電源(yuán))固定在zui後一(yī)個小車(chē)(牽引車)上(shàng)。通過(guò)拔車上(shàng)的彈簧拔小車往復移動，通(tōng)過(guò)電纜的拖(tuō)拽(長(cháng)度如超過(guò)20rTl應(yīng)考慮使用牽(qiān)引繩(shéng)，使(shǐ)電(diàn)纜(lǎn)免受拉力(lì))作用，帶(dài)動所(suǒ)有的小(xiǎo)車在軌(guǐ)道中任意速(sù)度自(zì)由滑動，導軌安裝(zhuāng)簡便，無(wú)需調式，且(qiě)無觸點(diǎn)接觸(chù)供電等優點(diǎn)，安全可靠。
三，主要技術數(shù)據(jù)：
1．額定電(diàn)壓：AC750V以下。
2．每芯(xīn)導綫(xiàn)材(cái)料(liào)和(hé)截麵積(jī)：橡套(tào)扁平(píng)軟電(diàn)纜，多股銅(tóng)芯綫1．5-50 mm2
3．環境(jìng)溫度：-20~C～+90℃ mm2
4．四(sì)輪台車運(yùn)行速度(dù)：<90m／min
5．四輪(lún)台(tái)車工作(zuò)壽命(mìng)：<3200h
6．允(yǔn)許(xǔ)zui大靜(jìng)負荷(hé)：150kg
四(sì)，訂貨(huò)須(xū)知：
1．軌(guǐ)道長(cháng)度(m)
根據(jù)行(háng)車(chē)實際運(yùn)行距離(lí)由(yóu)用(yòng)戶(hù)統(tǒng)計確定，另(lìng)再加(jiā)存放攜帶四輪台車的(dí)距離。
2．電纜(lǎn)長(cháng)度(m) 
實際(jì)運行(háng)長度+存放小車距離+至(zhì)用電(diàn)器及接綫盒(hé)所必需的長度。
3．四輪(lún)台車(chē)數量(liáng)
一(yī)般(bān)為軌(guǐ)道總(zǒng)長度(dù)的1／2，用戶可根據允(yǔn)許電纜(lǎn)下(xià)垂(chuí)空間增減四(sì)輪(lún)台車(chē)數量。
4．耦(ǒu)合連(lián)接頭數(shù)量(liáng)：
根(gēn)據軌(guǐ)道總(zǒng)長度，超(chāo)過4m軌道(dào)需配件。
五，其它配(pèi)件數量(liáng)
一(yī)，其(qí)數(shù)量根據(jù)移動行(háng)車的(dí)數(shù)量(liáng)，由(yóu)用戶統計(jì)，一(yī)般每(měi)一(yī)台(tái)行(háng)車需配件(jiàn)一(yī)套，每套包(bāo)括(kuò)：
1．導軌(guǐ)止動(dòng)器(qì)：1件
2．導(dǎo)軌始(shǐ)端電纜(lǎn)固(gù)定(dìng)件1件(jiàn)
3．撥(bō)車架(牽(qiān)動車(chē))1件(jiàn)
圖l電(diàn)纜(lǎn)滑綫示(shì)意圖(tú)
1．導軌2．拔叉(chā)3．耦(ǒu)合器(qì)4．四(sì)輪台車5．始未端止動(dòng)器(qì)
6．壓(yā)綫塊(kuài)7．扁平軟電纜8_吊架9角鐵(tiě)支(zhī)架(jià)10．首車(chē)ll，工字(zì)鋼(gāng)立(lì)柱

HXDL型(xíng)電纜(lǎn)滑綫導軌示(shì)意圖
說明(míng)：1．軌道定尺(chǐ)4m單綫(xiàn)長度超出(chū)4m-6m的可(kě)在接縫(féng)處配(pèi)接(jiē)耦(ǒu)合接頭(tóu)。
2．滑綫導軌(guǐ)吊(diào)掛點間距2～2．5tuliP2～2．5m設置一隻頂部(bù)支(zhī)撐(chēng)架。