上一(yī)篇(piān):C-5型新型電纜滑車
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產品(pǐn)型號:C-4型
廠商性質(zhì):生(shēng)產廠(chǎng)家(jiā)
所在(zài)地:上(shàng)海市(shì)
更(gēng)新(xīn)時(shí)間(jiān):2023-12-28
產品(pǐn)簡(jiǎn)介:
| 品牌(pái) | 其他品牌(pái) | 產地(dì)類別 | 國產 |
|---|---|---|---|
| 應(yīng)用(yòng)領域 | 化工,石油,地(dì)礦,電子(zǐ)/電池(chí),道路/軌道(dào)/船舶 |
電(diàn)纜滑(huá)車廠商(shāng)批發
一(yī),產(chǎn)品特點:
該(gāi)新產品主(zhǔ)要(yào)用於(yú)意大利CMOAS公(gōng)司(sī)為中(zhōng)國設計(jì)的卷(juàn)煙(yān)生(shēng)產綫上,是CMOAS公司提(tí)供(gōng)的(dí)關鍵(jiàn)件,在CMOAS設(shè)計的DM型分料傳(chuán)送裝置(zhì),MCA係列(liè)貯(zhù)倉(cāng)式喂料(liào)機,SAM係(xì)列貯倉(cāng)式(shì)喂料機,SAD係(xì)列貯絲櫃(guì)和(hé)FIFQ係(xì)列堆(duī)尋(xún)式貯(zhù)葉櫃(guì)等煙草(cǎo)生(shēng)產設(shè)備(bèi)上(shàng),作為移動行(háng)車電(diàn)機,電器(qì)的供電和電子(zǐ)裝置的信號(hào)傳(chuán)送(sòng)zui為的產品(pǐn),是(shì)各(gè)起重(zhòng)機(jī)廠(chǎng)*的(dí)配套產(chǎn)品。該產(chǎn)品可(kě)*取代CMOASS公司(sī)的產品,其(qí)產品(pǐn)結(jié)構(gòu)形(xíng)狀和(hé)性能與(yǔ)進口產(chǎn)品一(yī)樣(yàng),全部(bù)零(líng)件采用模具(jù)化生(shēng)產。可(kě)與(yǔ)進(jìn)口產(chǎn)品相互(hù)通(tōng)用。也可作為設(shè)備(bèi)的(dí)備用(yòng)件,廣泛適用(yòng)於鐵(tiě)路道口,港(gǎng)口,貨場(cháng),卷(juàn)煙製造等一切(qiē)移動式行(háng)車的輸(shū)配電係(xì)統。
二(èr),結構(gòu)結構(gòu)特(tè)點(diǎn)及工作原理(lǐ)
該(gāi)產品由(yóu)扁平(píng)電纜(lǎn),攜(xié)帶電(diàn)纜用(yòng)四輪(lún)台車和(hé)導軌(guǐ)三大部分(fēn)組成(chéng)。扁平(píng)電纜(lǎn)采(cǎi)用(yòng)非(fēi)延(yán)燃(rán)性材料(liào),可用於戶內(nèi)外和接觸油汙(wū)的場所(suǒ),具有(yǒu)一(yī)定的耐(nài)氣候(hòu)性(xìng)能(néng),與圓(yuán)電(diàn)纜比(bǐ)具(jù)有彎(wān)曲半(bàn)徑(jìng)小,壽命長等(děng)優點。軌(guǐ)道采用冷軋(yà)鋼板一次冷(lěng)拉(lā)成(chéng)型,以(yǐ)確保軌(guǐ)道截麵尺(chǐ)寸的(dí)精(jīng)度,取代(dài)了(liǎo)角(jiǎo)鋼及(jí)其(qí)它導電(diàn)方(fāng)式(shì)的不安全(quán),重(zhòng)量大。室內(nèi)滑綫(xiàn)積灰(huī),室外(wài)結冰造(zào)成綫路短路,影(yǐng)響使用的缺(quē)點(diǎn),更(gēng)具有國內(nèi)開(kāi)創(chuàng)特(tè)點,軌(guǐ)道(dào)單位長度4—6m采用耦(ǒu)合器連接(jiē)頭,可(kě)依需擴展到任意(yì)長度(dù)。
該(gāi)產品(pǐn)的(dí)工作原理見工(gōng)程應(yīng)用圖(tú)示(1)扁(biǎn)平電(diàn)纜(lǎn)的給端(duān)(接現場(cháng)接綫盒)固定於(yú)導軌(guǐ)的(dí)始(shǐ)端固定器上(shàng),再根據(jù)現(xiàn)場(cháng)允(yǔn)許(xǔ)運行的(dí)空間。間隔適(shì)當的(dí)長度(dù)(1—2.5m)依次固定在(zài)攜(xié)帶(dài)電纜(lǎn)的(dí)四輪台車上,電(diàn)纜(lǎn)末(mò)端(接(jiē)用(yòng)電(diàn)源)固(gù)定(dìng)在(zài)zui後一個(gè)小(xiǎo)車(牽(qiān)引(yǐn)車)上(shàng)。通(tōng)過拔(bá)車(chē)上(shàng)的彈簧(huáng)拔小車往復移動,通過電纜的拖(tuō)拽(zhuài)(長度(dù)如超(chāo)過20rTl應(yīng)考慮使用牽引(yǐn)繩,使電(diàn)纜(lǎn)免受拉(lā)力)作(zuò)用,帶(dài)動(dòng)所有(yǒu)的(dí)小車在軌(guǐ)道(dào)中任意速度(dù)自由(yóu)滑動,導軌(guǐ)安裝(zhuāng)簡(jiǎn)便(biàn),無(wú)需調式(shì),且無(wú)觸點接觸(chù)供電等優(yōu)點,安全(quán)可靠。
三(sān),主(zhǔ)要(yào)技術(shù)數(shù)據:
1.額(é)定電(diàn)壓:AC750V以(yǐ)下。
2.每芯導(dǎo)綫(xiàn)材料和(hé)截麵(miàn)積(jī):橡套(tào)扁平(píng)軟電纜(lǎn),多股銅(tóng)芯綫1.5-50 mm2
3.環境溫度(dù):-20~C~+90℃ mm2
4.四輪(lún)台車運行速度(dù):<90m/min
5.四(sì)輪台(tái)車(chē)工作壽(shòu)命:<3200h
6.允(yǔn)許zui大(dà)靜負(fù)荷:150kg
四(sì),訂貨(huò)須(xū)知(zhī):
1.軌道長(cháng)度(dù)(m)
根據行車(chē)實際運行距離由用(yòng)戶統計(jì)確定,另再加(jiā)存(cún)放攜帶(dài)四輪台車的距(jù)離。
2.電纜長度(m)
實際運(yùn)行(háng)長(cháng)度+存放(fàng)小(xiǎo)車距離(lí)+至(zhì)用電(diàn)器(qì)及接綫盒所必需的(dí)長度。
3.四輪(lún)台(tái)車數量(liáng)
一般(bān)為軌(guǐ)道總長度的(dí)1/2,用(yòng)戶可根據(jù)允許(xǔ)電(diàn)纜下(xià)垂空(kōng)間增減(jiǎn)四(sì)輪台車(chē)數量。
4.耦合連接頭數量(liáng):
根據軌(guǐ)道總(zǒng)長度,超(chāo)過(guò)4m軌道需配(pèi)件(jiàn)。
五,其(qí)它配件數量
一(yī),其(qí)數量根(gēn)據(jù)移動(dòng)行車(chē)的(dí)數量,由用戶(hù)統計,一般每一(yī)台(tái)行(háng)車需配(pèi)件一(yī)套,每(měi)套包括(kuò):
1.導(dǎo)軌(guǐ)止動器(qì):1件
2.導軌(guǐ)始端(duān)電(diàn)纜(lǎn)固定件1件
3.撥(bō)車架(牽動(dòng)車)1件
圖l電(diàn)纜(lǎn)滑(huá)綫(xiàn)示(shì)意圖(tú)
1.導(dǎo)軌2.拔叉3.耦合器4.四(sì)輪台(tái)車5.始未(wèi)端(duān)止(zhǐ)動器
6.壓(yā)綫塊(kuài)7.扁平(píng)軟電纜8_吊(diào)架9角(jiǎo)鐵(tiě)支(zhī)架(jià)10.首車(chē)ll,工字(zì)鋼(gāng)立(lì)柱
HXDL型(xíng)電纜(lǎn)滑綫導軌(guǐ)示(shì)意圖
說(shuō)明(míng):1.軌(guǐ)道(dào)定尺4m單(dān)綫(xiàn)長度(dù)超出(chū)4m-6m的可(kě)在接縫處配(pèi)接(jiē)耦合接頭。
2.滑(huá)綫導軌(guǐ)吊掛點間距2~2.5tuliP2~2.5m設(shè)置(zhì)一(yī)隻頂部支(zhī)撐(chēng)架。
電纜滑(huá)車廠商批發(fā)
規(guī)格(gé)型(xíng)號參數:
型(xíng)號 | A | B | C | δ | 重(zhòng)量 | 定尺(chǐ) | 不(bù)同(tóng)懸(xuán)吊間距所(suǒ)能承受的zui大負載(zǎi)(kg) | ||||||
1m | 1.5m | 2m | 2.5m | 3m | 3.5m | 4m | |||||||
C-40 | 40 | 35 | 14 | 2 | 2.49 | 6 | 248 | 191 | 108 | 70 | 50 | 36 | 27 |
C-50 | 50 | 50 | 14 | 3.2 | 4.05 | 6 | 494 | 329 | 247 | 178 | 123 | 90 | 69 |
C-63 | 63 | 63 | 18 | 4 | 6 | 6 | 500 | 504 | 423 | 300 | 194 | 120 | 82 |
C-80 | 80 | 75 | 22 | 5 | 9.5 | 6 | 1000 | 870 | 700 | 510 | 355 | 222 | 130 |
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