工字鋼滑車(chē)上海(hǎi)徐吉(jí)製造(zào)

GHC-Ⅲ型工(gōng)字(zì)鋼(gāng)滑車該 係(xì)列滑車分(fēn)Ⅰ，Ⅱ，Ⅲ，Ⅳ，Ⅴ五種(zhǒng)型號，如用戶采用12#，14#，16#或更大號數(shù)工(gōng)字(zì)鋼，可在訂(dìng)貨(huò)時注(zhù)明，本(běn)廠可成套(tào)供貨。 GHC-Ⅲ型工字(zì)鋼滑(huá)車車裝置用(yòng)於(yú)移(yí)動供(gōng)電機(jī)械(xiè)在(zài)移(yí)動中的懸吊與(yǔ)移(yí)動(dòng)，已廣泛(fàn)應(yīng)用(yòng)於各。該(gāi)裝(zhuāng)置(zhì)具(jù)有結構堅(jiān)固。移(yí)動靈活(huó)。安全可(kě)靠(kào)等(děng)優(yōu)點(diǎn)。

GHC-Ⅲ型(xíng)工字鋼滑車(chē)比較(jiào)顯著(zhù)的特(tè)點(diǎn)是(shì)工字(zì)鋼剛度大(dà)，承載(zǎi)能力(lì)強，安裝(zhuāng)方便，運行平穩。同(tóng)時(shí)還配有電(diàn)動滑(huá)車，使(shǐ)其和(hé)牽(qiān)引(yǐn)設備保持相同(tóng)的運行速度，以(yǐ)降低(dī)其在運(yùn)行(háng)過程(chéng)中對(duì)電(diàn)纜的(dí)損傷(shāng)。尤其適用(yòng)在(zài)電(diàn)纜(lǎn)比(bǐ)較寬或比(bǐ)較重的(dí)情況下，更(gēng)能體(tǐ)現(xiàn)它(tā)的*性。

其(qí)在室(shì)內，室外，多(duō)塵(chén)，多(duō)灰，溫差(chà)較大的場合均能正(zhèng)常(cháng)工作(zuò)。 TB-GZG型滑(huá)車(chē)由(yóu)牽收引滑車，電(diàn)纜滑(huá)車(chē)，末端滑車三(sān)部分(fēn)組成，牽引滑(huá)車(chē)跟(gēn)隨移動(dòng)機(jī)械導纜（牽引）裝置(zhì)，每個移動機(jī)械(xiè)配1個(gè)，隨移動機械(xiè)往(wǎng)返運行。

中 間電纜滑車將(jiāng)電纜懸掛(guà)在(zài)工(gōng)字鋼軌道範圍內(nèi)隨牽引滑(huá)車(chē)移動，兩(liǎng)端並(bìng)裝有(yǒu)緩衝(chōng)裝(zhuāng)置(zhì)，滑(huá)車視(shì)移(yí)動長度(dù)不(bù)同而定數量。終端滑車固定在工字(zì)鋼(gāng)導軌末端(duān)，一般(bān)每個移(yí) 動機械設置1個。 該(gāi)係(xì)列(liè)滑車(chē)分6# 8# 10# 12# 14# 16#陸(lù)種型(xíng)號，如用(yòng)戶采(cǎi)用(yòng)更(gēng)大號數工字鋼，可在時注明(míng)，本(běn)廠可成套供貨。

GHC- Ⅲ型工字(zì)鋼(gāng)滑車(chē)由牽(qiān)收引滑車，電纜滑車，終端滑車三部分(fēn)組成，牽引滑車跟隨移動(dòng)機(jī)械(xiè)導纜（牽引）裝(zhuāng)置(zhì)，每(měi)個移(yí)動(dòng)機械配1個(gè)，隨(suí)移動(dòng)機械往(wǎng)返運行(háng)。 中間(jiān)電纜(lǎn)滑車(chē)將(jiāng)電(diàn)纜懸(xuán)掛在工(gōng)字鋼軌道範(fàn)圍內隨牽引滑車(chē)移(yí)動，兩端(duān)並裝(zhuāng)有(yǒu)緩衝撞(zhuàng)頭，滑車(chē)視移(yí)動長(cháng)度不(bù)同(tóng)而(ér)定(dìng)數量。終(zhōng)端滑(huá)車(chē)固(gù)定(dìng)在工字鋼導軌(guǐ)末端(duān)，一般(bān)每(měi)個移 動(dòng)機械(xiè)設(shè)置(zhì)1個。

工(gōng)字鋼滑車(chē)上(shàng)海(hǎi)徐吉製(zhì)造

 


1，固定掛(guà)綫(xiàn)架(jià)安裝好後，後邊(biān)應掛(guà)一(yī)擋(dǎng)板。
2，調(tiáo)整牽引頭(tóu)，使(shǐ)小車(chē)在(zài)整個行程中不碰牽(qiān)引(yǐn)孔(kǒng)的上(shàng)下(xià)邊(biān)緣為好。
3，電(diàn)纜長度為(wéi)起重機(jī)跨度的(dí)1.2倍(bèi)加8米。
4，調(tiáo)整牽引(yǐn)鋼絲繩，使(shǐ)其(qí)長度小於(yú)同節(jié)電(diàn)纜長度，運行時由(yóu)牽(qiān)引鋼(gāng)絲繩(shéng)受(shòu)力(lì)。
5，當(dāng)電纜直徑不(bù)等時(shí)，電纜夾間應墊以(yǐ)軟橡(xiàng)皮， 使(shǐ)其(qí)外徑基(jī)本相同(tóng)，以便將電(diàn)纜(lǎn)夾緊。
6，布電纜時(shí)，應考慮兩麵電纜托板(bǎn)受力均(jūn)衡(héng)。
7，當電纜(lǎn)滑車為(wéi)二層(céng)，三(sān)層時(shí)，要(yào)求相同(tóng)。
8，滑(huá)車裝置(zhì)上(shàng)的雙(shuāng)墊(diàn)圈(quān)為(wéi)調(tiáo)整(zhěng)墊(diàn)圈，當(dāng)導軌不(bù)合適(shì)時(shí)，把墊(diàn)圈(quān)放在(zài)固定板(bǎn)的(dí)內(nèi)側(cè)，以(yǐ)調整(zhěng)軌距的寬窄，出廠時(shí)按導(dǎo)軌為(wéi)I 100*68*4.5，I 120*74*5，I140*80*5，I 160*88*6製造。非標滑(huá)車按圖紙加(jiā)工製作。