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基礎信(xìn)息Product information
產(chǎn)品名(míng)稱:

三層工字(zì)鋼*

產品(pǐn)型(xíng)號:

廠商(shāng)性質(zhì):生產廠家

所在地(dì):上(shàng)海(hǎi)市

更新(xīn)時間:2023-12-28

產(chǎn)品簡介:

三層(céng)工字(zì)鋼*工(gōng)字鋼滑車係(xì)列(liè)為(wéi)起(qǐ)重(zhòng)機小車(chē)供(gōng)電的(dí)一種導電形(xíng)式,工(gōng)字鋼(gāng)滑(huá)車(chē)由(yóu)走輪(lún),支(zhī)架(jià),托板(bǎn)組成(chéng),將軟電(diàn)纜固定在(zài)托(tuō)板上,由牽引架與(yǔ)電(diàn)纜(lǎn)滑車(chē)同步,從(cóng)而(ér)實現小(xiǎo)車(chē)供(gōng)電目(mù)的(dí)。
HC係列工字(zì)鋼滑(huá)車分為(wéi)中載荷(hé)型,重載荷(hé)型,和輕(qīng)載荷(hé)型,工(gōng)字鋼滑車因(yīn)此(cǐ)滑(huá)車走輪為Ф80,Ф63,Ф50的三種(zhǒng),承載(zǎi)能(néng)力(lì)≤50∽150kg,每類按(àn)托板層數(shù)分為單層(céng),雙層(céng),三(sān)層(céng),每(měi)類(lèi)中(zhōng)有(yǒu)三(sān)種(zhǒng)形式,工(gōng)字鋼滑車(chē)首端為電(diàn)纜(lǎn)牽(qiān)引車(chē)

產品特(tè)性Product characteristics
品(pǐn)牌其他品(pǐn)牌產地(dì)類別國產(chǎn)
應用領域(yù)化工(gōng),石油,地礦(kuàng),電子/電(diàn)池,道(dào)路/軌道/船(chuán)舶(bó)

三層工(gōng)字(zì)鋼*

GHC型(xíng)係列(liè)工(gōng)字(zì)鋼電纜滑車(chē)裝置用於(yú)移動供電(diàn)機(jī)械在移動(dòng)中(zhōng)電(diàn)纜的懸吊(diào)與移動(dòng),已(yǐ)廣泛(fàn)應(yīng)用(yòng)於各類起重機械(xiè)中(zhōng)。工字鋼電(diàn)纜滑車(chē)該裝(zhuāng)置(zhì)具有結(jié)構堅固(gù)。移(yí)動靈活(huó)。安全可(kě)靠(kào)等(děng)優點(diǎn)。GHC型(xíng)滑車(chē)由 牽收引(yǐn)滑車,電纜滑車,終端(duān)滑車三部(bù)分(fēn)組成(chéng),牽引滑車(chē)跟隨(suí)移(yí)動(dòng)機械(xiè)導纜(牽(qiān)引)裝置,每個移動機械(xiè)配(pèi)1個,隨移(yí)動機械往(wǎng)返運行。中間電纜滑(huá)車將(jiāng)電纜懸掛在(zài) 工字(zì)鋼軌(guǐ)道範圍內隨(suí)牽引滑車移動(dòng),兩端(duān)並裝有(yǒu)緩(huǎn)衝(chōng)撞(zhuàng)頭,滑車視(shì)移動(dòng)長度(dù)不同而定(dìng)數(shù)量(liáng)。終(zhōng)端滑車固定在(zài)工字(zì)鋼導軌末(mò)端,一(yī)般(bān)每(měi)個移(yí)動(dòng)機(jī)械(xiè)設置1個。工字鋼(gāng)電 纜滑車(chē)該係列(liè)滑車(chē)分(fēn)Ⅰ,Ⅱ,Ⅲ,Ⅳ,Ⅴ五(wǔ)種型號,如(rú)用(yòng)戶采用(yòng)12#,14#,16#或(huò)更(gēng)大號(hào)數工(gōng)字(zì)鋼,可在訂(dìng)貨(huò)時注(zhù)明(míng),本(běn)廠可(kě)成套供貨。

一,工(gōng)字鋼(gāng)花(huā)車介(jiè)紹
HC型工(gōng)字鋼(gāng)滑(huá)車係(xì)列(liè)為起重機(jī)小車(chē)供電的(dí)一種導電(diàn)形(xíng)式(shì),工字鋼(gāng)滑(huá)車由走輪,支架,托板(bǎn)組成,將軟電纜(lǎn)固定在托板上(shàng),由牽引架與(yǔ)電(diàn)纜滑車同(tóng)步,從而(ér)實現(xiàn)小車供電目(mù)的。
HC係(xì)列(liè)工字(zì)鋼滑車(chē)分為中(zhōng)載荷型,重(zhòng)載荷型,和輕載荷型(xíng),工(gōng)字鋼滑(huá)車因此滑(huá)車走(zǒu)輪(lún)為Ф80,Ф63,Ф50的三種,承(chéng)載能(néng)力≤50∽150kg,每類按托板層(céng)數(shù)分為(wéi)單層,雙層(céng),三(sān)層(céng),每類中(zhōng)有三種形式(shì),工字(zì)鋼滑(huá)車(chē)首端為電纜牽引車,終端(duān)為(wéi)固定掛(guà)綫架,中(zhōng)間(jiān)為電(diàn)纜滑(huá)車。

二,說(shuō)明
1,工字鋼滑車固定(dìng)掛綫(xiàn)架(jià)安(ān)裝(zhuāng)好後,後邊應掛一擋(dǎng)板(bǎn)。
2,調(tiáo)整牽引(yǐn)頭(tóu),工字(zì)鋼滑(huá)車使(shǐ)小(xiǎo)車(chē)在整個行程(chéng)中(zhōng)不碰牽(qiān)引孔的(dí)上下邊(biān)緣為(wéi)好(hǎo)。
3,電纜長度為起(qǐ)重機(jī)跨度的1.2倍(bèi)加8米(mǐ)。
4,調(tiáo)整(zhěng)牽引鋼(gāng)絲繩(shéng),工字鋼滑車使(shǐ)其(qí)長度(dù)小於同(tóng)節電(diàn)纜長度,運行(háng)時(shí)由(yóu)牽(qiān)引鋼絲繩(shéng)受力(lì)。
5,工字(zì)鋼(gāng)滑車(chē)當(dāng)電(diàn)纜直徑(jìng)不(bù)等時(shí),電(diàn)纜(lǎn)夾間應墊以軟橡(xiàng)皮,使其外徑基本(běn)相同(tóng),以便將電(diàn)纜夾緊(jǐn)。
6,布(bù)電纜時,應考慮(lǜ)兩麵(miàn)電纜(lǎn)托板受(shòu)力(lì)均衡。
7,當(dāng)電(diàn)纜(lǎn)滑(huá)車為二層,三層時(shí),要求相同。
8,工(gōng)字鋼(gāng)滑車裝置上的雙(shuāng)墊圈為(wéi)調整墊圈(quān),當導(dǎo)軌(guǐ)不(bù)合(hé)適時(shí),把墊圈(quān)放在固(gù)定板(bǎn)的內側(cè),以調(tiáo)整軌距(jù)的寬(kuān)窄(zhǎi),出廠時按(àn)導軌為I 100*68*4.5,I 120*74*5,I140*80*5,I 160*88*6製(zhì)造。非標(biāo)滑(huá)車(chē)按(àn)圖紙加工(gōng)製(zhì)作(zuò)。

三(sān)層工字鋼(gāng)*

型號(hào)

 

A

a

B

I

L

l

R

重量kg

GHC-Ⅰ10#

170

120

195

120

160

120

50

2.20

GHC-Ⅱ10#

240

135

245

120

220

135

60

5.88

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