供應(yīng)電纜(lǎn)滑綫小車

電纜(lǎn)滑(huá)綫(xiàn)小(xiǎo)車是一種理(lǐ)想的物(wù)流(liú)供(gōng)電(diàn)係統，根(gēn)據其軌道的不同可分為C型軌電(diàn)纜(lǎn)滑車和I(H)型軌電(diàn)纜滑(huá)車兩(liǎng)種。該係(xì)統(tǒng)對環(huán)境(jìng)要(yào)求比較低，運行平穩且(qiě)不產生火花(huā)，在(zài)室(shì)內，室(shì)外，多(duō)塵，多(duō)灰(huī)及(jí)溫(wēn)差(chà)較大(dà)的場合(hé)均(jūn)能正常工作。
 

詳細(xì)介(jiè)紹(shào)：

該係(xì)列滑車分(fēn)Ⅰ，Ⅱ，Ⅲ，Ⅳ，Ⅴ五種型(xíng)號(hào)，如(rú)用(yòng)戶(hù)采(cǎi)用12#，14#，16#或更(gēng)大(dà)號數(shù)工(gōng)字(zì)鋼，可(kě)在訂(dìng)貨時(shí)注明(míng)，本廠可(kě)成(chéng)套供貨(huò)。GHC-Ⅲ型工字鋼滑車(chē)車裝置(zhì)用於移動供(gōng)電(diàn)機械(xiè)在(zài)移動中的(dí)懸吊(diào)與移(yí)動，已廣(guǎng)泛(fàn)應用(yòng)於各。該裝(zhuāng)置具(jù)有(yǒu)結構堅(jiān)固。移(yí)動靈(líng)活。安全可靠等優(yōu)點(diǎn)。

比(bǐ)較(jiào)顯著的(dí)特點是工字(zì)鋼(gāng)剛(gāng)度(dù)大(dà)，承載(zǎi)能(néng)力(lì)強，安裝方便，運行(háng)平穩。同時還(huán)配有(yǒu)電(diàn)動滑(huá)車，使其(qí)和牽引設(shè)備(bèi)保持(chí)相(xiāng)同的運(yùn)行速度(dù)，以(yǐ)降(jiàng)低其(qí)在(zài)運行過(guò)程中(zhōng)對電(diàn)纜的損傷(shāng)。尤其(qí)適用(yòng)在電(diàn)纜比較寬(kuān)或比較重的(dí)情況(kuàng)下(xià)，更能體(tǐ)現(xiàn)它的(dí)*性。

其在(zài)室內(nèi)，室外(wài)，多塵(chén)，多灰，溫(wēn)差較(jiào)大(dà)的場合均(jūn)能(néng)正常工作。 TB-GZG型滑車由牽收引(yǐn)滑車(chē)，電纜(lǎn)滑車，末端滑(huá)車三部(bù)分組(zǔ)成，牽(qiān)引滑車(chē)跟隨移動(dòng)機械導(dǎo)纜（牽引）裝(zhuāng)置，每個移動機械配1個，隨(suí)移動(dòng)機械往返運行(háng)。

用(yòng)於(yú)移(yí)動供電機械在移(yí)動(dòng)中(zhōng)電(diàn)纜的懸吊(diào)與移(yí)動，已(yǐ)廣(guǎng)泛應用於各類(lèi)起重機械(xiè)中(zhōng)。該裝置具有結構堅固(gù)。移動(dòng)靈(líng)活。安(ān)全可(kě)靠(kào)等優點(diǎn)

中(zhōng)間電(diàn)纜滑車將電纜懸(xuán)掛在工字鋼軌(guǐ)道(dào)範(fàn)圍(wéi)內隨牽引滑車移動(dòng)，兩端並(bìng)裝有緩衝(chōng)裝置(zhì)，滑車視(shì)移(yí)動(dòng)長度不同(tóng)而定(dìng)數量。終端滑(huá)車(chē)固(gù)定在工字(zì)鋼導軌末端，一(yī)般每個(gè)移動(dòng)機械(xiè)設置(zhì)1個。 該係(xì)列(liè)滑(huá)車(chē)分6# 8# 10# 12# 14# 16#陸(lù)種(zhǒng)型號，如用戶(hù)采(cǎi)用(yòng)更大(dà)號數(shù)工(gōng)字(zì)鋼，可在(zài)時注明，本(běn)廠可成(chéng)套(tào)供貨(huò)。

由牽收(shōu)引滑(huá)車(chē)，電纜(lǎn)滑車，終端滑車三(sān)部(bù)分組(zǔ)成，牽引滑車(chē)跟隨移動(dòng)機械(xiè)導纜(lǎn)（牽引(yǐn)）裝(zhuāng)置(zhì)，每個(gè)移動(dòng)機械配1個(gè)，隨移(yí)動機械(xiè)往返運行。中(zhōng)間(jiān)電纜滑(huá)車將電(diàn)纜(lǎn)懸(xuán)掛(guà)在工字鋼軌道範圍(wéi)內隨牽(qiān)引滑車移(yí)動，兩(liǎng)端(duān)並(bìng)裝有(yǒu)緩(huǎn)衝撞頭，滑(huá)車視(shì)移動長度不同而定數量。終端(duān)滑車固(gù)定(dìng)在工字(zì)鋼導軌末(mò)端(duān)，一般(bān)每個(gè)移動機械設(shè)置1個。

供(gōng)應電(diàn)纜滑綫小車(chē)

產品介(jiè)紹：

HC係(xì)列電(diàn)纜滑車(chē)係列(liè)輕載荷(hé)型電纜(lǎn)傳導(dǎo)滑車裝(zhuāng)置用於移(yí)動(dòng)供電(diàn)機(jī)械在移動中電(diàn)纜(lǎn)的(dí)懸(xuán)吊與(yǔ)移(yí)動(dòng)，已(yǐ)廣泛(fàn)應用於(yú)各類(lèi)起重機械(xiè)中(zhōng)。該(gāi)裝置具有結(jié)構(gòu)堅固。移動(dòng)靈(líng)活。安(ān)全(quán)可靠等優點。
  輕載(zǎi)荷(hé)型電纜傳導滑(huá)車(chē)由(yóu)牽收(shōu)引(yǐn)滑車，電纜滑車，終端滑車三(sān)部分(fēn)組(zǔ)成，牽引滑車跟隨移動(dòng)機械(xiè)導纜(lǎn)（牽(qiān)引(yǐn)）裝(zhuāng)置(zhì)，每(měi)個移(yí)動(dòng)機(jī)械配1個，隨(suí)移(yí)動機(jī)械往(wǎng)返(fǎn)運(yùn)行(háng)。中間電纜滑(huá)車(chē)將電纜(lǎn)懸掛在工字(zì)鋼(gāng)軌道(dào)範圍內(nèi)隨(suí)牽(qiān)引滑車移動，兩端並裝有緩(huǎn)衝(chōng)撞頭，滑(huá)車視移(yí)動長(cháng)度不(bù)同而定(dìng)數量(liáng)。終(zhōng)端滑(huá)車固(gù)定在(zài)工(gōng)字鋼(gāng)導軌末(mò)端，一般每個移(yí)動機械設(shè)置1個(gè)。
    該係(xì)列滑車分Ⅰ，Ⅱ，Ⅲ，Ⅳ，Ⅴ五(wǔ)種型號，如用戶采(cǎi)用12#，14#，16#或更(gēng)大號數工(gōng)字(zì)鋼，可(kě)在訂(dìng)貨時注明，本(běn)廠可(kě)成(chéng)套供(gōng)貨

產(chǎn)品(pǐn)介紹：
  HC型電(diàn)纜滑車係(xì)列為起重機小車(chē)供電(diàn)的(dí)一(yī)種(zhǒng)導電形式，它(tā)由(yóu)走輪，支(zhī)架，托(tuō)板組成(chéng)，將軟(ruǎn)電(diàn)纜(lǎn)固定在(zài)托板上(shàng)，由(yóu)牽(qiān)引(yǐn)架(jià)與(yǔ)電纜滑車同步(bù)，從而實現小(xiǎo)車(chē)供電(diàn)目的。
    HC係(xì)列(liè)電纜滑(huá)車分為(wéi)中載荷(hé)型(xíng)，重(zhòng)載荷型，和輕(qīng)載荷型，因(yīn)此滑(huá)車走輪(lún)為(wéi)Ф80，Ф63，Ф50的三種(zhǒng)，承(chéng)載能(néng)力(lì)≤50∽150kg，每(měi)類按(àn)托板層數(shù)分(fēn)為單層，雙層(céng)，三層，每(měi)類中(zhōng)有(yǒu)三(sān)種(zhǒng)形(xíng)式(shì)，首(shǒu)端為(wéi)電纜牽引(yǐn)車，終(zhōng)端(duān)為(wéi)固定掛綫(xiàn)架，中間為(wéi)電纜(lǎn)滑(huá)車(chē)（見(jiàn)下圖(tú)）。

輕載荷型(xíng)電纜傳導(dǎo)滑車(chē)說明
1，固(gù)定(dìng)掛(guà)綫架(jià)安裝(zhuāng)好後，後邊(biān)應(yīng)掛一擋(dǎng)板(bǎn)。
2，調整牽引(yǐn)頭，使小車(chē)在整個行程(chéng)中不碰(pèng)牽引孔的(dí)上(shàng)下(xià)邊緣(yuán)為好。
3，電纜長度為起(qǐ)重機跨(kuà)度的1.2倍(bèi)加(jiā)8米。
4，調整牽(qiān)引鋼絲繩，使(shǐ)其(qí)長度(dù)小於同節電纜(lǎn)長度，運行時(shí)由(yóu)牽(qiān)引鋼絲(sī)繩受力(lì)。
5，當電(diàn)纜直徑不(bù)等時，電纜(lǎn)夾(jiā)間應(yīng)墊以軟(ruǎn)橡(xiàng)皮， 使其外(wài)徑基(jī)本(běn)相(xiāng)同(tóng)，以便(biàn)將電纜(lǎn)夾緊。
6，布(bù)電纜時，應考慮兩麵(miàn)電(diàn)纜(lǎn)托板受力(lì)均(jūn)衡。
7，當(dāng)電(diàn)纜(lǎn)滑車為二(èr)層(céng)，三層時，要求(qiú)相同。
8，滑(huá)車(chē)裝(zhuāng)置上的雙墊圈(quān)為調(tiáo)整墊(diàn)圈(quān)，當導軌不合(hé)適(shì)時(shí)，把墊(diàn)圈放在(zài)固(gù)定(dìng)板(bǎn)的內側(cè)，以(yǐ)調整軌距(jù)的(dí)寬(kuān)窄(zhǎi)，出廠(chǎng)時按導(dǎo)軌(guǐ)為I 100*68*4.5，I 120*74*5，I140*80*5，I 160*88*6製(zhì)造。非標(biāo)滑車按(àn)圖紙(zhǐ)加工(gōng)製作。
電纜滑(huá)車裝(zhuāng)置一般配置圖 
輕載荷(hé)型電(diàn)纜(lǎn)傳(chuán)導(dǎo)滑車(chē)

ZYGHC型(xíng)工(gōng)字(zì)鋼(gāng)電纜(lǎn)滑車(chē)係列(liè)為起重(zhòng)機小車供電(diàn)的一種導電形式(shì)。它(tā)有(yǒu)走輪(lún)，支(zhī)架，托(tuō)板(bǎn)組成，將軟電(diàn)纜固(gù)定(dìng)在托板(bǎn)上，由牽(qiān)引(yǐn)架(jià)與電纜(lǎn)滑車同步，從而實(shí)現小車供(gōng)電的目(mù)的。
ZYGHC型(xíng)工(gōng)字鋼電(diàn)纜滑(huá)車係(xì)列分(fēn)為中載(zǎi)荷型(xíng)，重載(zǎi)荷型和輕(qīng)載(zǎi)荷(hé)型(xíng)，因(yīn)此(cǐ)滑車(chē)行走(zǒu)輪(lún)為Φ80，Φ63，Φ50的三(sān)種。承載能(néng)力<50~150kg，每類按(àn)托(tuō)板(bǎn)層(céng)數分為(wéi)單層，雙層，三(sān)層，每(měi)類(lèi)中有三種形式。首端為電纜(lǎn)牽引(yǐn)車(chē)，終(zhōng)端為固(gù)定掛綫(xiàn)架，中間為(wéi)電纜滑(huá)車，該(gāi)係列滑(huá)車分Ⅰ，Ⅱ，Ⅲ，Ⅳ，Ⅴ五(wǔ)種型號(hào)，如(rú)用戶采(cǎi)用12#，14#，16#或更大(dà)號數(shù)工字(zì)鋼，可在訂(dìng)貨時注(zhù)明，本公(gōng)司(sī)可(kě)成(chéng)套供貨(huò)。

一，ZYGHC型工字鋼(gāng)電纜滑(huá)車(chē)規(guī)格參數(shù)

三，ZYGHC型工字(zì)鋼(gāng)電纜滑車安(ān)裝說(shuō)明

1，固定掛(guà)綫架安(ān)裝(zhuāng)好(hǎo)後，後邊(biān)應焊(hàn)一擋(dǎng)鐵。 
2，調整牽引頭，使(shǐ)小(xiǎo)車(chē)在(zài)整個(gè)行(háng)程(chéng)中(zhōng)不(bù)碰牽引(yǐn)孔的(dí)上(shàng)下(xià)邊(biān)緣(yuán)為(wéi)好(hǎo)。 
3，電纜長度(dù)為(wéi)起(qǐ)重機跨度的(dí)1.2倍(bèi)加8米(mǐ)。 
4，調整(zhěng)牽(qiān)引(yǐn)鋼絲繩，使其長(cháng)度小(xiǎo)於同節(jié)電(diàn)纜長度，運行(háng)時由牽引鋼(gāng)絲繩受力(lì)。 
5，當(dāng)電纜(lǎn)直徑(jìng)不等(děng)時(shí)，電纜夾間墊(diàn)以軟(ruǎn)橡皮，使(shǐ)其(qí)外徑基(jī) 本相(xiāng)同，以便(biàn)將(jiāng)電纜夾緊。 
6，布電纜(lǎn)時，應考(kǎo)慮(lǜ)兩(liǎng)麵電纜(lǎn)托板受力均衡。 
7，當(dāng)電纜(lǎn)滑車(chē)為二層，三層時(shí)，要(yào)求相同(tóng)。 
8，滑車(chē)裝(zhuāng)置上的(dí)雙墊圈為調(tiáo)整墊圈，當(dāng)導軌(guǐ)不合(hé)適時，把墊圈(quān)放在固定板的內側(cè)，以調整軌(guǐ)距的寬窄，出廠時按導(dǎo)軌(guǐ)①160×88×6，②140×80×6，③120×74×6，④100×68×6，I180×94×6.5製(zhì)造(zào)。 非(fēi)標滑(huá)車按圖紙加工(gōng)製作。

專(zhuān)業：滑(huá)綫 集電(diàn)器 滑觸(chù)綫(xiàn)集(jí)電器(qì) 安全(quán)滑觸綫 單(dān)級(jí)滑(huá)觸綫(xiàn) 多(duō)級管(guǎn)式(shì)滑觸綫 滑(huá)觸(chù)綫指(zhǐ)示(shì)燈 電(diàn)纜滑綫(xiàn)導(dǎo)軌 工字(zì)鋼(gāng)電(diàn)纜滑車