基礎(chǔ)信(xìn)息Product information
產品(pǐn)名稱(chēng):
鋼台(tái)車廠(chǎng)商批發
產品型號(hào):C型
廠商(shāng)性(xìng)質(zhì):生產廠家(jiā)
所在(zài)地:上海市(shì)
更新時間:2023-12-28
產(chǎn)品簡介:
鋼台(tái)車廠(chǎng)商批發(fā)其(qí)行走輪(lún)也是(shì)全封(fēng)閉軸(zhóu)承,首(shǒu)車和中間攜纜(lǎn)台車均有(yǒu)防(fáng)撞緩衝(chōng)器,保證(zhèng)台車不(bù)受(shòu)起動和停止時撞(zhuàng)擊。壓夾(jiā)電纜部(bù)分采(cǎi)用弧形(xíng)軟(ruǎn)橡(xiàng)膠墊(diàn)層,使電纜不易損壞。
產品特性Product characteristics
| 品牌(pái) | 其他品(pǐn)牌 | 產地(dì)類(lèi)別 | 國產 |
|---|
| 應(yīng)用領(lǐng)域 | 化(huà)工(gōng),石(shí)油,地礦,電(diàn)子(zǐ)/電(diàn)池,道路/軌道/船(chuán)舶 | | |
鋼(gāng)台(tái)車廠(chǎng)商批發
導 軌滑(huá)車的(dí)分類(lèi)和用途 1,垂直(zhí)吊(diào)裝重(zhòng)物(wù)的(dí)簡單(dān)起(qǐ)重機(jī)械。它(tā)自(zì)重小,結(jié)構緊(jǐn)湊。有手(shǒu)動(dòng)和(hé)電動(dòng)兩種(zhǒng)。 ①手(shǒu)動滑車(chē)。由人力拉(lā)動(dòng)曳引鏈,通(tōng)過(guò)蝸(wō)杆蝸(wō)輪驅(qū)動鏈(liàn) 卷筒(tǒng),使(shǐ)重(zhòng)物(wù)升(shēng)降。采用(yòng)載重(zhòng)自(zì)製(zhì)式(shì)製(zhì)動器,載荷越重(zhòng)製動力矩越大,安全(quán)可靠(kào)。工(gōng)作範圍(wéi)為掛鉤下的(dí)一(yī)條(tiáo)垂直綫(xiàn)。 尼龍輪鋁(lǚ)板(bǎn)起重(zhòng)滑車: HXDL-40導(dǎo) 軌(guǐ)滑(huá)車(chē) 用(yòng)途:適用(yòng)於起吊杆塔(tǎ),架綫,吊(diào)裝(zhuāng)設備及(jí)帶電作業(yè)等(děng)。 特點:自(zì)重輕,輪(lún)子耐(nài)磨(mó)性好(hǎo),對(duì)鋼絲繩(shéng),繩索不損(sǔn)傷。形(xíng)式有鉤式(shì),環(huán)式(shì),單開門,雙(shuāng)開 門。 ②電動(dòng)滑車。由(yóu)電動機驅動齒輪傳動機(jī)構(gòu),鋼(gāng)絲繩(shéng)卷(juàn)筒(tǒng)和吊鉤滑輪(lún),使重(zhòng)物升(shēng)降。其殼(ké)體內為鋼(gāng)絲(sī)繩卷筒(tǒng),與電動機和帶製動器(qì)的(dí)齒(chǐ)輪(lún)傳動機構(gòu)相(xiāng)聯(lián)。中間(jiān) 殼體(tǐ)上(shàng)部有吊(diào)耳。掛(guà)定(dìng)後(hòu)可垂直(zhí)吊(diào)裝(zhuāng)重(zhòng)物(wù)。也可將滑(huá)車(chē)掛在(zài)運行小車(chē)上,成為(wéi)運行式載重小(xiǎo)車,沿(yán)架空軌道行駛(shǐ),在車(chē)間內(nèi)部或車(chē)間與車(chē)間(jiān)之間運送(sòng)物料(liào)。 2, 滑車(chē)按輪數的多少(shǎo)分為單門滑(huá)車(chē),雙門滑車和多門滑車(chē)。按滑車與吊(diào)物的連接(jiē)方(fāng)式(shì)可分為吊鉤式(shì)滑車(chē),鏈環式(shì)滑(huá)車,吊環(huán)式滑(huá)車(chē)和(hé)吊架(jià)式滑(huá)車四種(zhǒng)。一般(bān)中小型的(dí)滑(huá) 車多(duō)屬於吊鉤式,鏈環式(shì)和吊環式,而大型滑車(chē)采(cǎi)用吊(diào)環(huán)式和吊梁(liáng)式(shì)。按輪(lún)和(hé)軸(zhóu)的接觸(chù)不(bù)同可分(fēn)為(wéi)輪軸(zhóu)間(jiān)裝滑動軸承及(jí)滾動(dòng)軸承兩(liǎng)種(zhǒng)。按(àn)夾板是(shì)否可以(yǐ)打開(kāi)來分,有(yǒu) 開口滑車(chē)和閉(bì)口(kǒu)滑車(chē)。開(kāi)口滑車的夾板(bǎn)是可(kě)以打開(kāi)的(dí),便於裝繩索,一(yī)般(bān)的都(dū)是單門滑(huá)車,它(tā)常(cháng)用於扒杆底腳(jiǎo)處作導向滑車用。滑車按使用的方式不同(tóng)又(yòu)分(fēn)為定滑車(chē) 和(hé)動(dòng)滑(huá)車。 HXDL-40導軌(guǐ)滑(huá)車使用方便,用(yòng)途廣泛,可以手(shǒu)動,機動(dòng)。能(néng)夠多次改變滑(huá)車(chē)與滑車組牽(qiān)引鋼(gāng)索的(dí)方(fāng)向和起吊或(huò)移動運(yùn)轉大重量的(dí)物體(tǐ),特(tè)別 是(shì)由(yóu)滑車聯合(hé)組(zǔ)成(chéng)的(dí)滑車組(zǔ),配(pèi)合卷揚(yáng)機(jī),桅杆或其他(tā)起重(zhòng)機(jī)械(xiè),廣(guǎng)泛(fàn)應(yīng)用在建築安(ān)裝(zhuāng)作業(yè)中(zhōng)。主(zhǔ)要用(yòng)於(yú)工廠(chǎng),礦山(shān),農(nóng)業(yè),電(diàn)力(lì),建(jiàn)築(zhù)的生產施工,碼(mǎ)頭(tóu),船塢, 倉庫的(dí)機(jī)器安(ān)裝,貨(huò)物起(qǐ)吊等
鋼台(tái)車廠(chǎng)商批(pī)發
HXDL-40導(dǎo)軌滑車其行走(zǒu)輪(lún)也(yě)是(shì)全封閉(bì)軸(zhóu)承,壓(yā)夾電纜部分采(cǎi)用弧形軟橡膠墊層,使電纜(lǎn)不易損(sǔn)壞(huài)。首(shǒu)車(chē)和(hé)中間攜(xié)纜(lǎn)台(tái)車均有防撞(zhuàng)緩衝器(qì),保證台(tái)車(chē)不受起(qǐ)動(dòng)和(hé)停(tíng)止時(shí)撞擊。
·C型(xíng)鋼台(tái)車產品(pǐn)描述(shù)
C型(xíng)鋼台車 產(chǎn)品(pǐn)由扁平電(diàn)纜,攜(xié)帶(dài)電纜用四(sì)輪台(tái)車和導軋三(sān)大(dà)部分(fēn)組(zǔ)成(chéng)。扁平電(diàn)纜(lǎn)采用非(fēi)延燃性材(cái)料,可用(yòng)於(yú)戶內外和接(jiē)觸油(yóu)汙的場所,具有一(yī)定(dìng)的(dí)耐(nài)氣候性(xìng)能(néng),與(yǔ)圓(yuán)電(diàn)纜(lǎn)比具(jù)有彎曲半徑(jìng)小,壽命長等(děng)優點(diǎn)。 C型(xíng)鋼台(tái)車 軋道采(cǎi)用冷(lěng)軋(yà)鋼(gāng)板一次冷拉(lā)成型,以確保軌(guǐ)道(dào)截(jié)麵尺寸的精(jīng)度,取代了角鋼及(jí)其它(tā)導(dǎo)電方式(shì)的不(bù)安(ān)全,重量大(dà),室(shì)內滑(huá)綫積灰,室外(wài)結冰(bīng)造(zào)成綫(xiàn)路(lù)短咯(kǎ),影響使(shǐ)用的缺(quē)點(diǎn),更具有國內特(tè)點,軌(guǐ)道(dào)單(dān)位長(cháng)度(dù)4~6m采用耦合(hé)器連接(jiē)頭,可依(yī)需(xū)擴展(zhǎn)到任意(yì)長度。 C型(xíng)鋼(gāng)台車(chē) 該產品的工(gōng)作原理見(jiàn)工(gōng)程(chéng)應(yīng)用(yòng)圖示(shì)(1)扁平電纜的(dí)始(shǐ)端(接(jiē)現場(cháng)接綫盒)固定於(yú)導軋的始端固(gù)定器(qì)上,再(zài)根(gēn)據現場(cháng)允許運(yùn)行的空間(jiān),間(jiān)隔(gé)適(shì)當的長(cháng)度(1-2.5mm)依(yī)次(cì)固(gù)定(dìng)在攜帶電纜(lǎn)的(dí)四(sì)輪(lún)台車上(shàng),電纜(lǎn)未(wèi)端(duān)(接用電源)因(yīn)定(dìng)在(zài)一(yī)個(gè)小車(牽引車)上。通過(guò)拔車(chē)上(shàng)的彈(dàn)簧(huáng)拔小(xiǎo)車往(wǎng)復移(yí)動,通(tōng)過(guò)電纜的拖拽(zhuài)(長度(dù)如超(chāo)過20m應(yīng)考慮(lǜ)原用(yòng)牽(qiān)引繩(shéng),使電纜免受拉(lā)力)作(zuò)用,帶動所(suǒ)有的(dí)小(xiǎo)車在(zài)軋道中任意(yì)速度自(zì)由滑動,導軌安裝簡(jiǎn)便(biàn),無(wú)需(xū)調試(shì),且無觸點接(jiē)觸(chù)供(gōng)電等(děng)優(yōu)點,安(ān)全可靠(kào)。 三(sān),C型鋼台(tái)車主要(yào)技(jì)術(shù)數(shù)據(jù): 1,額定(dìng)電壓:AC750V以下(xià)。 2,每芯(xīn)導(dǎo)綫材料(liào)和(hé)截(jié)麵積(jī):橡(xiàng)套扁(biǎn)平(píng)軟電(diàn)纜,多(duō)股銅芯綫(xiàn)1.5-50mm23,環境溫(wēn)度:-20°C~ 90°C4,四(sì)輪台車運行速(sù)度(dù):<90m/min5,四輪台(tái)車工作壽命:<3200h6,允許(xǔ)靜(jìng)負荷:150kg 四,C型(xíng)鋼台車(chē)訂貨需知 1,軌(guǐ)道長(cháng)度(dù)(m) 根據(jù)行(háng)車(chē)實際運行(háng)距(jù)離由(yóu)用戶(hù)統計(jì)確定(dìng),另再加存放攜帶(dài)四(sì)輪台車(chē)的(dí)距離。 2,電纜長(cháng)度(m) 實際運行長(cháng)度 存(cún)放小車距離 至用(yòng)電(diàn)器及接綫盒所必(bì)需的長度。 3,四輪(lún)台車數量 一般為軌(guǐ)道總長度的1/2,用(yòng)戶可(kě)根據允許電纜下垂空(kōng)間增減(jiǎn)四(sì)輪台車數量。 4,耦合連接頭數量(liáng): 根(gēn)據軌(guǐ)道總長(cháng)度(dù),超過(guò)4m軌(guǐ)道(dào)需配件(jiàn)。 五(wǔ),其它(tā)配件數量: 其數(shù)量根據移動(dòng)行(háng)車的(dí)數量,由(yóu)用(yòng)戶(hù)統計(jì),一般每(měi)一台行車需(xū)配件一套(tào),每套(tào)包(bāo)括(kuò): 1,導軌止(zhǐ)動(dòng)器(qì):1件 2,導(dǎo)軌(guǐ)始端(duān)電(diàn)纜固定件(jiàn)1件 3,撥(bō)車(chē)架(jià)(牽動(dòng)車)1件(jiàn) 訂(dìng)貨(huò)需知(zhī) 1,軌道(dào)長(cháng)度(m) 根(gēn)據(jù)行車實際(jì)運行(háng)距離(lí)由用(yòng)戶(hù)統(tǒng)計(jì)確定,另(lìng)再(zài)加存放攜(xié)帶四輪(lún)台車的距離。 2,電(diàn)纜長度(m) 實際運行長度(dù) 存(cún)放小車距離(lí) 至(zhì)用電器及(jí)接(jiē)綫(xiàn)盒(hé)所必(bì)需的長(cháng)度。 3,四輪(lún)台(tái)車數(shù)量(liáng) 一般(bān)為(wéi)軌道總長(cháng)度的1/2,用戶(hù)可(kě)根(gēn)據(jù)允許(xǔ)電(diàn)纜下(xià)垂空(kōng)間(jiān)增減四輪台車(chē)數(shù)量。 4,耦(ǒu)合連(lián)接頭數量(liáng) 根據軌(guǐ)道(dào)總長度(dù),超(chāo)過4m軌(guǐ)道需(xū)配(pèi)件(jiàn)。 |