上一篇:DHC-H70電(diàn)纜(lǎn)滑(huá)綫(xiàn)導軌(guǐ),滑(huá)觸(chù)綫(xiàn)生產廠家

產品(pǐn)型號:C-32型
廠(chǎng)商(shāng)性質(zhì):生(shēng)產廠(chǎng)家
所在地:上(shàng)海(hǎi)市(shì)
更新時間:2023-12-28
產(chǎn)品(pǐn)簡介(jiè):
| 品(pǐn)牌(pái) | 其(qí)他品(pǐn)牌(pái) | 產(chǎn)地類別 | 國產(chǎn) |
|---|---|---|---|
| 應用領域 | 化(huà)工,石(shí)油,地礦,電子/電(diàn)池(chí),道路/軌道/船舶(bó) |
電(diàn)纜滑車綫廠(chǎng)家(jiā)推薦
一(yī),產(chǎn)品特(tè)點(diǎn):
該新產品主(zhǔ)要(yào)用(yòng)於意大利CMOAS公司為中國(guó)設計的卷煙生產綫上(shàng),是(shì)CMOAS公司提供的關(guān)鍵件(jiàn),在CMOAS設計的DM型(xíng)分(fēn)料(liào)傳(chuán)送裝置(zhì),MCA係列(liè)貯(zhù)倉式(shì)喂料機(jī),SAM係(xì)列(liè)貯(zhù)倉(cāng)式喂料(liào)機,SAD係列(liè)貯絲櫃(guì)和FIFQ係列堆尋式貯葉櫃(guì)等煙(yān)草(cǎo)生(shēng)產設備(bèi)上,作為移動行車電機(jī),電器的供電(diàn)和電(diàn)子裝置(zhì)的信號傳送(sòng)zui為的產品,是各起重機廠*的(dí)配(pèi)套(tào)產品。該(gāi)產(chǎn)品可*取代(dài)CMOASS公司的(dí)產品(pǐn),其產品(pǐn)結構(gòu)形狀和(hé)性能(néng)與(yǔ)進(jìn)口(kǒu)產(chǎn)品(pǐn)一樣,全部(bù)零(líng)件(jiàn)采用模(mó)具(jù)化(huà)生(shēng)產。可與(yǔ)進口產品相(xiāng)互通(tōng)用。也可作(zuò)為(wéi)設備的(dí)備用(yòng)件,廣(guǎng)泛(fàn)適用(yòng)於鐵路(lù)道口,港口,貨場,卷煙製造等(děng)一切(qiē)移(yí)動式行(háng)車的輸配電係(xì)統(tǒng)。
二(èr),結構結(jié)構特(tè)點及(jí)工作原(yuán)理
該(gāi)產品(pǐn)由(yóu)扁平電纜,攜(xié)帶(dài)電纜(lǎn)用四輪台車和(hé)導(dǎo)軌三(sān)大部分組成(chéng)。扁平(píng)電(diàn)纜采用非延(yán)燃(rán)性(xìng)材(cái)料,可用(yòng)於戶(hù)內外和接觸油(yóu)汙(wū)的場(cháng)所(suǒ),具有(yǒu)一定(dìng)的(dí)耐氣(qì)候(hòu)性(xìng)能(néng),與圓電(diàn)纜比具有彎(wān)曲半徑(jìng)小,壽命長(cháng)等優點。軌道采(cǎi)用冷(lěng)軋鋼(gāng)板一(yī)次冷拉(lā)成(chéng)型(xíng),以(yǐ)確(què)保軌道截麵(miàn)尺寸的(dí)精度(dù),取(qǔ)代(dài)了(liǎo)角鋼(gāng)及其它導(dǎo)電方式的(dí)不安全,重(zhòng)量(liáng)大。室(shì)內(nèi)滑(huá)綫積灰(huī),室(shì)外(wài)結(jié)冰(bīng)造成綫路(lù)短路,影響(xiǎng)使(shǐ)用的缺點,更(gēng)具有國內(nèi)開創(chuàng)特點,軌道(dào)單位長度4—6m采用耦(ǒu)合器(qì)連接(jiē)頭,可(kě)依需(xū)擴展(zhǎn)到任意長度。
該產品的工作(zuò)原理見工(gōng)程(chéng)應用(yòng)圖示(1)扁平(píng)電纜的(dí)給端(接現場接(jiē)綫(xiàn)盒(hé))固(gù)定(dìng)於(yú)導(dǎo)軌的始(shǐ)端固定器(qì)上(shàng),再根據現場允許(xǔ)運(yùn)行(háng)的空(kōng)間。間隔適當的長(cháng)度(dù)(1—2.5m)依(yī)次固定(dìng)在(zài)攜(xié)帶電(diàn)纜(lǎn)的四(sì)輪台(tái)車上(shàng),電纜末(mò)端(接用電(diàn)源)固定在zui後一個小車(牽(qiān)引(yǐn)車)上(shàng)。通過拔(bá)車上的(dí)彈簧拔(bá)小車(chē)往(wǎng)復移(yí)動(dòng),通(tōng)過(guò)電纜(lǎn)的(dí)拖拽(長度如超(chāo)過20rTl應考(kǎo)慮使用牽引(yǐn)繩,使(shǐ)電(diàn)纜免受拉力)作(zuò)用(yòng),帶(dài)動所有的小(xiǎo)車在軌道中任意速(sù)度(dù)自由滑(huá)動,導軌安(ān)裝(zhuāng)簡便(biàn),無需(xū)調式(shì),且(qiě)無觸點接(jiē)觸供電等優(yōu)點,安全可靠。
三(sān),主要(yào)技術(shù)數據:
1.額(é)定(dìng)電壓:AC750V以下(xià)。
2.每(měi)芯導綫材料(liào)和截麵積(jī):橡套扁(biǎn)平軟電(diàn)纜,多(duō)股(gǔ)銅(tóng)芯(xīn)綫(xiàn)1.5-50 mm2
3.環境(jìng)溫度:-20~C~+90℃ mm2
4.四(sì)輪(lún)台(tái)車運(yùn)行(háng)速度:<90m/min
5.四(sì)輪(lún)台車工作(zuò)壽命:<3200h
6.允許zui大靜(jìng)負荷(hé):150kg
四,訂(dìng)貨(huò)須知:
1.軌(guǐ)道長度(m)
根據行(háng)車實(shí)際運行距(jù)離(lí)由用戶統計確定,另(lìng)再加(jiā)存放攜帶四(sì)輪(lún)台車的距(jù)離(lí)。
2.電(diàn)纜長度(m)
實際(jì)運(yùn)行(háng)長度(dù)+存放小(xiǎo)車(chē)距(jù)離(lí)+至(zhì)用電器(qì)及接綫(xiàn)盒所必需(xū)的(dí)長度。
3.四輪(lún)台車(chē)數(shù)量
一般為軌(guǐ)道(dào)總長度的1/2,用戶(hù)可(kě)根(gēn)據(jù)允(yǔn)許(xǔ)電纜下(xià)垂(chuí)空間增減四(sì)輪台車(chē)數量(liáng)。
4.耦(ǒu)合(hé)連(lián)接頭數量:
根據軌道(dào)總(zǒng)長(cháng)度(dù),超(chāo)過4m軌道(dào)需(xū)配(pèi)件。
五(wǔ),其它(tā)配件數量(liáng)
一,其(qí)數量(liáng)根據移(yí)動行(háng)車(chē)的數(shù)量,由用戶(hù)統計(jì),一(yī)般(bān)每一台行車需配(pèi)件(jiàn)一套,每套包(bāo)括(kuò):
1.導軌(guǐ)止動(dòng)器:1件
2.導軌始端電纜(lǎn)固定(dìng)件1件
3.撥車(chē)架(jià)(牽(qiān)動(dòng)車(chē))1件
圖l電(diàn)纜滑綫(xiàn)示意(yì)圖
1.導軌2.拔(bá)叉3.耦合(hé)器4.四輪台車5.始(shǐ)未端(duān)止(zhǐ)動器
6.壓(yā)綫塊(kuài)7.扁平軟電(diàn)纜(lǎn)8_吊(diào)架9角(jiǎo)鐵支架10.首(shǒu)車(chē)ll,工字鋼立柱
HXDL型電纜滑(huá)綫(xiàn)導軌(guǐ)示(shì)意圖(tú)
說明:1.軌(guǐ)道(dào)定尺4m單(dān)綫長度(dù)超出4m-6m的可(kě)在接縫(féng)處配接耦合接頭。
2.滑綫(xiàn)導軌(guǐ)吊掛點(diǎn)間距2~2.5tuliP2~2.5m設置一隻頂部(bù)支(zhī)撐(chēng)架(jià)。
電纜滑車(chē)綫廠家推薦(jiàn)
規格(gé)型號參數:
型號 | A | B | C | δ | 重量 | 定尺 | 不同懸吊間距(jù)所能承受(shòu)的zui大負(fù)載(kg) | ||||||
1m | 1.5m | 2m | 2.5m | 3m | 3.5m | 4m | |||||||
C-40 | 40 | 35 | 14 | 2 | 2.49 | 6 | 248 | 191 | 108 | 70 | 50 | 36 | 27 |
C-50 | 50 | 50 | 14 | 3.2 | 4.05 | 6 | 494 | 329 | 247 | 178 | 123 | 90 | 69 |
C-63 | 63 | 63 | 18 | 4 | 6 | 6 | 500 | 504 | 423 | 300 | 194 | 120 | 82 |
C-80 | 80 | 75 | 22 | 5 | 9.5 | 6 | 1000 | 870 | 700 | 510 | 355 | 222 | 130 |