裸(luǒ)銅綫(xiàn)生產廠家(jiā)

一(yī)，接(jiē)觸(chù)綫(又稱(chēng)電(diàn)機車架(jià)空(kōng)綫，龍門吊電車綫)：
1，電車(chē)綫(xiàn)銅接觸綫(又稱雙溝銅(tóng)綫(xiàn)，裸(luǒ)銅綫)：CT係列(liè)(CT85，CT110，CT120，CT150，CT185，CT200，CT220，CT250)。采(cǎi)用無氧銅(tóng)生產(chǎn)，具有(yǒu)高導電率，高強(qiáng)度(dù)的(dí)特(tè)性。

2，銅合金接觸綫：銅(tóng)銀合金CTAH係列(liè)(CTAH85,CTAH110,CTAH120,CTAH150，CTAH185)，

銅鎂合金(jīn)CTMH係(xì)列(CTMH110,CTMH120,CTMH150)；
3，內包式鋼(gāng)鋁(lǚ)復合電車(chē)綫: GLCN係列(GLCN195,GLCN250)； 4，外露(lòu)式鋼鋁復合電車綫: CGLW係列(liè)(CGLW100,CGLW173,CGLW215);
5，鋼芯鋁(lǚ)合金復合(hé)電(diàn)車(chē)綫(xiàn): CGLHD係列(CGLHD195,CGLHD260,CGLHJ260);
6，鋁合金電車(chē)綫(xiàn)：CLHA係(xì)列(CLHA 130, CLHA 170, CLHA 200)；

7，電車銅(tóng)滑綫：Ф6mm------Ф30mm；

8，雙(shuāng)溝銅(tóng)滑綫：35mm2------185mm；

9.安全(quán)滑(huá)觸綫(xiàn)

二(èr)，吊(diào)綫(xiàn)金(jīn)具(又稱吊(diào)綫緊具，吊綫器)：
1，集電器(qì)總成(chéng)(受電器)，集(jí)電頭，碳(tàn)滑(huá)塊(kuài)，接綫(xiàn)銅(tóng)梗，電車綫(xiàn)銅鋁(lǚ)過(guò)渡(dù)(SLT-1,SLT-2)，碟(dié)式銅饋電綫(xiàn)夾(jiā)；
2，鏈式懸吊總(zǒng)成(chéng)，硬(yìng)性懸吊總(zǒng)成，裝(zhuāng)甲(jiǎ)吊(diào)綫器，曲綫(xiàn)吊綫器(qì)(-001)，酚醛吊(diào)綫器(AK-1)；
3，吊綫(xiàn)瓷瓶(CD-1,-1)，硬性(xìng)瓷瓶(píng)(-02)，電(diàn)車(chē)綫(xiàn)針式(shì)瓷瓶(P-6-10-15)，鏈懸瓷瓶，硬性(xìng)夾(jiā)板(120mm,150mm,300mm)，牽綫器(XK-1)，吊(diào)綫板；
4， 單(dān)綫夾(DXK-1,DXT-1),雙綫夾(DXK-2，BXT-2)，並(bìng)接綫夾(BJK-1,BJK-2，BJK-1,BJT-2，BJKT- 1)，卡環(huán)綫(xiàn)夾(jiā)(KH-1)，鋁(lǚ)饋綫(xiàn)夾(KDL-1)，銅饋綫夾(KDT-1)，搭(dā)接綫夾(jiā)(DA-1),終端綫夾(ZD-1-2-3),吊弦綫(xiàn)夾(jiā)(DJ- 1)，壓綫(xiàn)管單(dān)綫夾，壓(yā)綫(xiàn)板單綫(xiàn)夾(jiā)，鏈懸綫夾，鋼(gāng)繩(shéng)卡子(zǐ)(12mm-15mm)；
5，分(fēn)區開(kāi)關(HHP1-200，HHP1-200-600)，電車綫分區(qū)絕緣(yuán)器(qì)(F-1,F-2)，絕(jué)緣子(J-1,J-2，J-4.5)，絕緣(yuán)道夾(jiā)板(bǎn)，終(zhōng)端調(tiáo)節(jié)鉤(gōu)(TJ-12，TJ-16)，橫(héng)吊綫(xiàn)鉤,單(dān)弦(xián)壁，雙(shuāng)弦(xián)壁。

裸銅綫生產廠(chǎng)家

在接觸網(wǎng)運(yùn)營中，為了保證(zhèng)接觸(chù)綫在一定(dìng)張(zhāng)力(lì)的情(qíng)況(kuàng)下不斷綫(xiàn)，要求每(měi)年(nián)至(zhì)少(shǎo)要(yào)進行(háng)一(yī)次(cì)接觸綫(xiàn)磨耗測量(liáng)，當接(jiē)觸網接觸(chù)綫(xiàn)磨耗到一定程度時(shí)應(yīng)當補強或更換(huàn)。若(ruò)發現全錨(máo)段接(jiē)觸綫(xiàn)平(píng)均磨耗超過(guò)該型接(jiē)觸(chù)綫截麵(miàn)積(jī)的25%時(shí)，應當(dāng)全部更換(huàn)。平(píng)均(jūn)磨(mó)耗(hào)沒(méi)達(dá)到25%，局(jú)部(bù)磨耗超過(guò)30%時(shí)可局(jú)部補強，當局(jú)部(bù)磨(mó)耗達到40%時應切換(huàn)。

　　測量(liáng)磨(mó)耗重(zhòng)點放(fàng)在(zài)定(dìng)位點，電聯接，導(dǎo)綫接(jiē)頭(tóu)，中(zhōng)心錨結，電(diàn)分(fēn)相，電分段(duàn)接頭處(chǔ)，測(cè)量(liáng)磨耗(hào)要利用遊(yóu)標(biāo)卡(qiǎ)尺(chǐ)，測量接觸綫的殘(cán)存高度，然後(hòu)對照該型(xíng)號接能綫(xiàn)磨耗換(huàn)算表(biǎo)，即可查出該處接觸綫磨耗麵(miàn)積(磨掉的(dí)截(jié)麵(miàn)積(jī))。

　　接觸(chù)綫(xiàn)之字值和(hé)拉(lā)出值(zhí)

　　定位器將接(jiē)觸(chù)綫(xiàn)固定(dìng)在(zài)正確的(dí)位(wèi)置上就叫定(dìng)位(wèi)，定(dìng)位器(qì)定位(wèi)綫夾與(yǔ)接觸(chù)綫固定(dìng)處(chǔ)叫定(dìng)位點(diǎn)。定(dìng)位(wèi)點至受(shòu)電弓(gōng)中心運行軌(guǐ)跡(jì)的水平距(jù)離(lí)，在直綫區段(duàn)叫之字值，在曲綫區段叫拉出(chū)值，之字值和拉出(chū)值(zhí)的(dí)作(zuò)用是使受電(diàn)弓滑(huá)板工作(zuò)均匀，並防(fáng)止(zhǐ)發(fā)生脫(tuō)弓和(hé)刮弓事故(gù)。

　　在直(zhí)綫(xiàn)區(qū)段受(shòu)電(diàn)弓中(zhōng)心與綫(xiàn)路中(zhōng)心重(zhòng)和(hé)，接(jiē)觸(chù)綫之字值沿綫路中(zhōng)心對(duì)稱(chēng)不止(zhǐ)，其標(biāo)準(zhǔn)為(wéi)±300mm。提速(sù)後(hòu)為200～250mm之間;拉出值(zhí)350～450mm之間(jiān)。

　　在曲(qū)綫區段(duàn)，拉(lā)出(chū)值(zhí)和曲綫半徑(jìng)大小(xiǎo)有關(guān)。