CH-DC電纜(lǎn)滑車(chē)

詳細介紹(shào)：

該係(xì)列滑車(chē)分Ⅰ
，Ⅱ
，Ⅲ
，Ⅳ
，Ⅴ五(wǔ)種型(xíng)號，如(rú)用戶采(cǎi)用(yòng)12#
，14#
，16#或更(gēng)大號(hào)數工字鋼(gāng)，可(kě)在(zài)訂貨(huò)時(shí)注(zhù)明(míng)，本廠(chǎng)可(kě)成套供貨
。GHC-Ⅲ型工字鋼(gāng)滑(huá)車車裝置(zhì)用(yòng)於移動(dòng)供電(diàn)機械(xiè)在(zài)移(yí)動中的(dí)懸吊(diào)與(yǔ)移(yí)動，已(yǐ)廣泛(fàn)應用於各
。該裝(zhuāng)置(zhì)具(jù)有結構(gòu)堅固
。移動(dòng)靈活
。安全(quán)可靠等優(yōu)點
。

比較顯(xiǎn)著(zhù)的特(tè)點是(shì)工字鋼剛度大(dà)，承載(zǎi)能(néng)力強(qiáng)，安裝方(fāng)便(biàn)，運行(háng)平(píng)穩
。同時(shí)還配(pèi)有(yǒu)電動(dòng)滑車，使其和牽引(yǐn)設備保持(chí)相同的運(yùn)行速度(dù)，以降(jiàng)低(dī)其在運行過(guò)程中對電纜(lǎn)的損傷(shāng)
。尤其適用在電纜比較(jiào)寬(kuān)或比(bǐ)較(jiào)重的情(qíng)況下，更能體現(xiàn)它(tā)的*性
。

其在室內
，室(shì)外(wài)
，多塵(chén)
，多(duō)灰
，溫差(chà)較(jiào)大(dà)的場合均(jūn)能(néng)正常工作(zuò)
。 TB-GZG型滑(huá)車(chē)由(yóu)牽收引滑車
，電纜(lǎn)滑車
，末端滑車(chē)三部分(fēn)組成，牽引滑車(chē)跟(gēn)隨移(yí)動機(jī)械導(dǎo)纜（牽引(yǐn)）裝置，每個(gè)移動(dòng)機(jī)械(xiè)配(pèi)1個，隨移動(dòng)機械往返運行
。

用於(yú)移動(dòng)供電機械在移(yí)動中電(diàn)纜(lǎn)的懸(xuán)吊(diào)與移動(dòng)，已廣泛(fàn)應(yīng)用(yòng)於各(gè)類起重(zhòng)機(jī)械中(zhōng)
。該裝置(zhì)具有結構堅(jiān)固
。移動(dòng)靈活
。安全可靠等(děng)優(yōu)點(diǎn)

中(zhōng)間(jiān)電(diàn)纜(lǎn)滑(huá)車將(jiāng)電纜懸(xuán)掛(guà)在工字鋼(gāng)軌道範圍內隨(suí)牽(qiān)引(yǐn)滑(huá)車(chē)移動，兩端並(bìng)裝(zhuāng)有緩衝裝(zhuāng)置，滑車(chē)視移動長度不同而定(dìng)數(shù)量(liáng)
。終端滑車(chē)固定在(zài)工(gōng)字鋼導軌末端(duān)，一般每個(gè)移動(dòng)機(jī)械設(shè)置1個(gè)
。 該係列滑(huá)車(chē)分6# 8# 10# 12# 14# 16#陸(lù)種型(xíng)號，如用(yòng)戶采(cǎi)用(yòng)更(gēng)大號(hào)數工(gōng)字鋼(gāng)，可在時注(zhù)明(míng)，本廠可(kě)成套供貨
。

由(yóu)牽(qiān)收(shōu)引(yǐn)滑車(chē)
，電纜(lǎn)滑(huá)車(chē)
，終端(duān)滑車三部分組(zǔ)成，牽(qiān)引滑車(chē)跟隨移動機(jī)械導纜（牽(qiān)引(yǐn)）裝(zhuāng)置(zhì)，每(měi)個(gè)移動(dòng)機(jī)械配1個(gè)，隨(suí)移動(dòng)機械(xiè)往返運行(háng)
。中間(jiān)電(diàn)纜滑(huá)車將(jiāng)電纜懸掛在工字(zì)鋼軌道範圍(wéi)內(nèi)隨牽引滑(huá)車移(yí)動，兩端(duān)並(bìng)裝有(yǒu)緩(huǎn)衝(chōng)撞(zhuàng)頭，滑(huá)車視移動長度不同而定數量
。終(zhōng)端滑車(chē)固(gù)定在(zài)工(gōng)字鋼導軌末(mò)端，一般(bān)每(měi)個移動(dòng)機械(xiè)設置1個
。

CH-DC電(diàn)纜(lǎn)滑(huá)車

產品(pǐn)介(jiè)紹(shào)：

HC係(xì)列(liè)電纜滑(huá)車係(xì)列(liè)輕(qīng)載(zǎi)荷(hé)型(xíng)電纜(lǎn)傳導(dǎo)滑(huá)車裝置用於移(yí)動供(gōng)電機(jī)械(xiè)在移動(dòng)中(zhōng)電纜的(dí)懸(xuán)吊與(yǔ)移(yí)動，已廣(guǎng)泛(fàn)應用(yòng)於各(gè)類(lèi)起(qǐ)重機(jī)械中
。該裝置具(jù)有(yǒu)結(jié)構堅固
。移動靈(líng)活(huó)
。安(ān)全可(kě)靠等優(yōu)點(diǎn)
。
  輕(qīng)載(zǎi)荷型(xíng)電(diàn)纜(lǎn)傳(chuán)導滑車由(yóu)牽收(shōu)引(yǐn)滑車(chē)
，電纜(lǎn)滑車
，終端滑車三(sān)部分(fēn)組成(chéng)，牽引滑(huá)車跟隨(suí)移(yí)動機(jī)械導(dǎo)纜（牽引）裝(zhuāng)置(zhì)，每個移動機械(xiè)配(pèi)1個，隨移(yí)動(dòng)機(jī)械(xiè)往返(fǎn)運行
。中間電纜(lǎn)滑車(chē)將電纜懸(xuán)掛在工字鋼軌道(dào)範圍內隨牽(qiān)引(yǐn)滑(huá)車(chē)移動(dòng)，兩端(duān)並裝(zhuāng)有(yǒu)緩衝(chōng)撞頭，滑(huá)車(chē)視移動長度不同而(ér)定(dìng)數量
。終端(duān)滑車(chē)固定在(zài)工字(zì)鋼導軌末端(duān)，一般(bān)每個移動機械(xiè)設(shè)置1個(gè)
。
    該係列滑車(chē)分Ⅰ
，Ⅱ
，Ⅲ
，Ⅳ
，Ⅴ五(wǔ)種型號，如用戶(hù)采(cǎi)用12#
，14#
，16#或更大(dà)號(hào)數(shù)工(gōng)字鋼，可在訂(dìng)貨時注(zhù)明，本廠(chǎng)可(kě)成套(tào)供貨

產(chǎn)品介紹：
  HC型電(diàn)纜(lǎn)滑車係(xì)列為(wéi)起(qǐ)重機小車供(gōng)電(diàn)的(dí)一種導電形(xíng)式，它由(yóu)走輪
，支(zhī)架(jià)
，托(tuō)板(bǎn)組成，將軟電(diàn)纜(lǎn)固定(dìng)在托(tuō)板(bǎn)上，由牽(qiān)引架(jià)與電纜滑車同步，從(cóng)而實(shí)現(xiàn)小車(chē)供電目的
。
    HC係列電(diàn)纜滑(huá)車(chē)分為(wéi)中載荷(hé)型(xíng)
，重載(zǎi)荷(hé)型
，和(hé)輕(qīng)載荷(hé)型，因此(cǐ)滑車(chē)走輪(lún)為(wéi)Ф80
，Ф63
，Ф50的(dí)三種，承(chéng)載能力≤50∽150kg，每類(lèi)按托(tuō)板(bǎn)層數(shù)分(fēn)為單(dān)層(céng)
，雙層
，三(sān)層，每(měi)類中(zhōng)有三種形(xíng)式(shì)，首(shǒu)端(duān)為電纜(lǎn)牽引車，終(zhōng)端(duān)為固定掛(guà)綫架，中間(jiān)為電纜(lǎn)滑車(chē)（見下圖）
。

輕載(zǎi)荷(hé)型(xíng)電纜傳導滑車(chē)說(shuō)明(míng)
1
，固定掛綫(xiàn)架安裝(zhuāng)好(hǎo)後(hòu)，後邊應掛一擋板
。
2
，調(tiáo)整牽引頭，使小(xiǎo)車在整個行(háng)程中(zhōng)不碰牽引(yǐn)孔(kǒng)的上下邊緣為(wéi)好
。
3
，電(diàn)纜長(cháng)度(dù)為(wéi)起重(zhòng)機跨(kuà)度的(dí)1.2倍加8米
。
4
，調整牽引鋼絲繩，使其(qí)長(cháng)度小於同節電纜長度(dù)，運(yùn)行(háng)時(shí)由牽(qiān)引鋼(gāng)絲繩受力(lì)
。
5
，當(dāng)電纜(lǎn)直徑不(bù)等(děng)時，電纜(lǎn)夾(jiā)間應墊以(yǐ)軟(ruǎn)橡(xiàng)皮， 使其(qí)外(wài)徑(jìng)基本(běn)相(xiāng)同，以(yǐ)便將電(diàn)纜夾緊
。
6
，布電纜(lǎn)時(shí)，應考(kǎo)慮兩麵電纜托(tuō)板受力均衡
。
7
，當(dāng)電纜滑(huá)車為二(èr)層，三層(céng)時(shí)，要求(qiú)相同
。
8
，滑(huá)車(chē)裝(zhuāng)置(zhì)上(shàng)的雙墊(diàn)圈為調整墊(diàn)圈，當導軌不合(hé)適時，把墊圈放(fàng)在固(gù)定(dìng)板(bǎn)的(dí)內側，以調整軌距的(dí)寬窄，出廠時(shí)按導(dǎo)軌為I 100*68*4.5
，I 120*74*5
，I140*80*5
，I 160*88*6製造(zào)
。非標(biāo)滑車(chē)按圖紙加工(gōng)製作
。
電(diàn)纜滑(huá)車裝置一般配置圖 
輕(qīng)載荷(hé)型(xíng)電纜傳(chuán)導滑車

ZYGHC型工字鋼電(diàn)纜滑(huá)車(chē)係列為(wéi)起重(zhòng)機小(xiǎo)車供電的一種(zhǒng)導電形式
。它有走(zǒu)輪(lún)
，支架(jià)
，托板組成，將(jiāng)軟電(diàn)纜(lǎn)固定(dìng)在(zài)托板(bǎn)上(shàng)，由牽引架與(yǔ)電纜滑(huá)車同步，從而實(shí)現(xiàn)小車供(gōng)電的目(mù)的
。
ZYGHC型工(gōng)字鋼電纜(lǎn)滑車係(xì)列分為中(zhōng)載(zǎi)荷型
，重載(zǎi)荷型和輕載荷(hé)型(xíng)，因此(cǐ)滑車行走(zǒu)輪為(wéi)Φ80
，Φ63
，Φ50的(dí)三(sān)種
。承載能力<50~150kg，每類按托(tuō)板層(céng)數分(fēn)為(wéi)單(dān)層(céng)
，雙層(céng)
，三層(céng)，每類中有三種(zhǒng)形式(shì)
。首端(duān)為(wéi)電(diàn)纜(lǎn)牽(qiān)引車(chē)，終(zhōng)端(duān)為固(gù)定(dìng)掛(guà)綫(xiàn)架(jià)，中(zhōng)間(jiān)為(wéi)電(diàn)纜滑車，該(gāi)係列(liè)滑車分Ⅰ
，Ⅱ
，Ⅲ
，Ⅳ
，Ⅴ五(wǔ)種型(xíng)號(hào)，如(rú)用戶采(cǎi)用12#
，14#
，16#或更(gēng)大(dà)號數(shù)工字(zì)鋼，可(kě)在訂貨(huò)時注明，本(běn)公司可成套(tào)供貨
。

一(yī)
，ZYGHC型(xíng)工(gōng)字(zì)鋼(gāng)電纜滑車(chē)規(guī)格參數(shù)

三
，ZYGHC型工字鋼電纜滑車(chē)安(ān)裝(zhuāng)說(shuō)明

1
，固定掛(guà)綫(xiàn)架安裝好(hǎo)後(hòu)，後(hòu)邊應焊(hàn)一(yī)擋(dǎng)鐵(tiě)
。 
2
，調(tiáo)整牽引頭，使小(xiǎo)車(chē)在整(zhěng)個行程中不(bù)碰牽(qiān)引(yǐn)孔的上(shàng)下(xià)邊(biān)緣(yuán)為好
。 
3
，電(diàn)纜長(cháng)度(dù)為起重(zhòng)機(jī)跨(kuà)度的1.2倍(bèi)加8米(mǐ)
。 
4
，調(tiáo)整牽(qiān)引(yǐn)鋼(gāng)絲繩，使其長度(dù)小於同(tóng)節電纜長(cháng)度(dù)，運行時由(yóu)牽引鋼絲(sī)繩受(shòu)力(lì)
。 
5
，當電纜直徑不(bù)等(děng)時，電(diàn)纜夾間(jiān)墊以(yǐ)軟(ruǎn)橡皮，使(shǐ)其外徑基 本(běn)相(xiāng)同，以便(biàn)將電纜(lǎn)夾(jiā)緊
。 
6
，布(bù)電(diàn)纜(lǎn)時(shí)，應考(kǎo)慮兩(liǎng)麵(miàn)電(diàn)纜(lǎn)托板受(shòu)力均衡
。 
7
，當電纜滑車為二層
，三(sān)層時(shí)，要求相(xiāng)同
。 
8
，滑(huá)車裝置(zhì)上(shàng)的(dí)雙(shuāng)墊(diàn)圈(quān)為(wéi)調整墊圈(quān)，當導軌不合適時，把墊圈放(fàng)在(zài)固定(dìng)板的(dí)內側，以(yǐ)調(tiáo)整(zhěng)軌距(jù)的寬窄，出(chū)廠時(shí)按導(dǎo)軌(guǐ)①160×88×6
，②140×80×6
，③120×74×6
，④100×68×6
，I180×94×6.5製造(zào)
。 非(fēi)標(biāo)滑(huá)車(chē)按圖(tú)紙加工(gōng)製(zhì)作
。




防(fáng)爆工字(zì)鋼(gāng)電纜(lǎn)滑(huá)車產(chǎn)品圖(tú)片

四
，附(fù)：常規工字鋼規格表(biǎo)