CH-L電(diàn)纜(lǎn)滑車(chē)

詳細介紹(shào)：

該係列滑(huá)車分(fēn)Ⅰ，Ⅱ，Ⅲ，Ⅳ，Ⅴ五種型號，如(rú)用戶采用(yòng)12#，14#，16#或更(gēng)大號(hào)數工字鋼，可(kě)在(zài)訂(dìng)貨時注明，本廠(chǎng)可成套(tào)供貨。GHC-Ⅲ型(xíng)工字鋼滑車車(chē)裝置用(yòng)於(yú)移(yí)動(dòng)供(gōng)電機械(xiè)在移動(dòng)中(zhōng)的懸(xuán)吊(diào)與移(yí)動，已(yǐ)廣泛應(yīng)用(yòng)於(yú)各(gè)。該裝(zhuāng)置具有(yǒu)結構(gòu)堅固(gù)。移動靈活。安(ān)全(quán)可靠(kào)等優點(diǎn)。

比(bǐ)較顯著(zhù)的特(tè)點(diǎn)是(shì)工(gōng)字鋼(gāng)剛度大(dà)，承載能力(lì)強，安裝方便，運(yùn)行(háng)平穩。同時(shí)還配有電動(dòng)滑車，使其(qí)和(hé)牽引設(shè)備(bèi)保持(chí)相同(tóng)的運行速度，以降低其(qí)在(zài)運行(háng)過(guò)程中對電(diàn)纜的損傷。尤其適(shì)用(yòng)在(zài)電纜比較寬(kuān)或比較重的情況(kuàng)下，更(gēng)能(néng)體現它的(dí)*性。

其在室內，室外(wài)，多塵，多灰，溫(wēn)差較大的(dí)場合均能正(zhèng)常工(gōng)作。 TB-GZG型滑車由牽收(shōu)引(yǐn)滑車(chē)，電(diàn)纜滑(huá)車(chē)，末端(duān)滑車三部分(fēn)組(zǔ)成，牽(qiān)引(yǐn)滑(huá)車跟隨移(yí)動機械(xiè)導(dǎo)纜（牽引(yǐn)）裝置，每個移動(dòng)機械配1個(gè)，隨(suí)移動(dòng)機(jī)械往(wǎng)返運(yùn)行(háng)。

裝置(zhì)用(yòng)於(yú)移(yí)動供電機械在移(yí)動中電纜的懸吊(diào)與移動，已廣泛(fàn)應用(yòng)於(yú)各(gè)類(lèi)起重機械中(zhōng)。該(gāi)裝置(zhì)具有結(jié)構堅固(gù)。移動靈(líng)活(huó)。安全可靠(kào)等優(yōu)點

中間(jiān)電(diàn)纜(lǎn)滑(huá)車(chē)將(jiāng)電(diàn)纜懸(xuán)掛(guà)在(zài)工字(zì)鋼軌道(dào)範(fàn)圍內(nèi)隨(suí)牽引(yǐn)滑車移動(dòng)，兩端(duān)並(bìng)裝(zhuāng)有緩(huǎn)衝裝置(zhì)，滑車視(shì)移動長度不(bù)同而(ér)定數量。終端滑車固定在(zài)工字(zì)鋼導軌(guǐ)末端，一(yī)般每(měi)個移動機(jī)械設置1個。 該(gāi)係(xì)列滑車分(fēn)6# 8# 10# 12# 14# 16#陸(lù)種型號，如用戶(hù)采用更(gēng)大號(hào)數工字鋼，可在時注(zhù)明(míng)，本(běn)廠可(kě)成(chéng)套供貨(huò)。

由牽收引(yǐn)滑車，電(diàn)纜滑(huá)車，終端(duān)滑車三部分(fēn)組成(chéng)，牽(qiān)引(yǐn)滑(huá)車跟(gēn)隨移動(dòng)機械導(dǎo)纜(lǎn)（牽引）裝置，每(měi)個移動(dòng)機械配1個，隨移動(dòng)機(jī)械往(wǎng)返(fǎn)運行(háng)。中間電纜(lǎn)滑車將電纜(lǎn)懸(xuán)掛在工字(zì)鋼軌道範圍內(nèi)隨牽引(yǐn)滑(huá)車移(yí)動，兩(liǎng)端並(bìng)裝有緩衝撞(zhuàng)頭，滑車視移(yí)動長度不同(tóng)而定(dìng)數(shù)量(liáng)。終端滑車固(gù)定(dìng)在(zài)工(gōng)字(zì)鋼導(dǎo)軌末(mò)端，一般每(měi)個(gè)移動機械設(shè)置1個。

CH-L電纜(lǎn)滑車

產(chǎn)品(pǐn)介紹(shào)：

HC係(xì)列(liè)電纜(lǎn)滑車係(xì)列輕(qīng)載(zǎi)荷(hé)型(xíng)電(diàn)纜傳導滑車裝置用(yòng)於移(yí)動(dòng)供電(diàn)機械在移(yí)動中(zhōng)電纜(lǎn)的(dí)懸(xuán)吊與(yǔ)移動(dòng)，已廣泛應用(yòng)於各類起重機械中(zhōng)。該(gāi)裝置(zhì)具有結構(gòu)堅固(gù)。移動靈活。安全(quán)可靠等(děng)優點(diǎn)。
  輕(qīng)載(zǎi)荷(hé)型(xíng)電(diàn)纜傳導(dǎo)滑(huá)車由(yóu)牽收引(yǐn)滑車(chē)，電纜滑車，終端(duān)滑車三部(bù)分組成，牽(qiān)引(yǐn)滑(huá)車跟隨(suí)移動機(jī)械(xiè)導(dǎo)纜(lǎn)（牽引(yǐn)）裝置，每個(gè)移動(dòng)機(jī)械配1個(gè)，隨移動機(jī)械(xiè)往(wǎng)返運(yùn)行(háng)。中間電(diàn)纜(lǎn)滑(huá)車(chē)將電(diàn)纜懸掛(guà)在工字鋼軌道範圍(wéi)內(nèi)隨牽引滑(huá)車移(yí)動，兩(liǎng)端並裝有(yǒu)緩衝撞(zhuàng)頭，滑(huá)車(chē)視(shì)移(yí)動長度不同(tóng)而定(dìng)數(shù)量。終(zhōng)端(duān)滑車(chē)固定(dìng)在(zài)工(gōng)字(zì)鋼(gāng)導(dǎo)軌(guǐ)末端(duān)，一般每個(gè)移動(dòng)機械設置1個(gè)。
    該(gāi)係(xì)列滑車分Ⅰ，Ⅱ，Ⅲ，Ⅳ，Ⅴ五種(zhǒng)型(xíng)號(hào)，如(rú)用(yòng)戶采(cǎi)用12#，14#，16#或更大號(hào)數工字鋼(gāng)，可在(zài)訂貨(huò)時(shí)注(zhù)明，本廠可成套(tào)供貨

產(chǎn)品(pǐn)介紹：
  HC型電(diàn)纜滑車(chē)係列為(wéi)起重(zhòng)機小車(chē)供電(diàn)的一種(zhǒng)導(dǎo)電形式，它由走(zǒu)輪(lún)，支架，托板(bǎn)組(zǔ)成，將軟電纜(lǎn)固(gù)定(dìng)在托板(bǎn)上(shàng)，由牽引架(jià)與電纜滑車(chē)同步(bù)，從而(ér)實(shí)現(xiàn)小車(chē)供電(diàn)目(mù)的。
    HC係列電纜(lǎn)滑車分為中(zhōng)載(zǎi)荷型，重(zhòng)載荷型，和輕載(zǎi)荷型，因此滑(huá)車(chē)走輪為(wéi)Ф80，Ф63，Ф50的(dí)三種(zhǒng)，承(chéng)載能力(lì)≤50∽150kg，每類按托(tuō)板層數(shù)分(fēn)為單層(céng)，雙層，三(sān)層(céng)，每(měi)類中(zhōng)有(yǒu)三(sān)種形(xíng)式，首端(duān)為(wéi)電(diàn)纜牽(qiān)引車，終(zhōng)端(duān)為(wéi)固(gù)定掛綫架(jià)，中間為電(diàn)纜(lǎn)滑車(chē)（見(jiàn)下圖）。

輕載(zǎi)荷(hé)型(xíng)電纜傳導滑(huá)車說明
1，固(gù)定掛(guà)綫架安裝(zhuāng)好後，後(hòu)邊應(yīng)掛一(yī)擋(dǎng)板(bǎn)。
2，調(tiáo)整(zhěng)牽引(yǐn)頭(tóu)，使小(xiǎo)車在整(zhěng)個(gè)行(háng)程中不碰(pèng)牽引(yǐn)孔(kǒng)的(dí)上(shàng)下邊緣(yuán)為(wéi)好。
3，電纜(lǎn)長度為起重機(jī)跨度的1.2倍加(jiā)8米(mǐ)。
4，調整(zhěng)牽(qiān)引(yǐn)鋼(gāng)絲繩(shéng)，使其(qí)長(cháng)度(dù)小於同節電纜(lǎn)長(cháng)度(dù)，運行(háng)時(shí)由(yóu)牽引鋼(gāng)絲繩(shéng)受(shòu)力(lì)。
5，當(dāng)電纜(lǎn)直(zhí)徑不等(děng)時，電纜夾(jiā)間應墊以(yǐ)軟橡皮， 使其外徑(jìng)基本(běn)相同，以(yǐ)便將電(diàn)纜(lǎn)夾緊(jǐn)。
6，布電纜(lǎn)時，應考慮(lǜ)兩麵(miàn)電纜托(tuō)板(bǎn)受力均(jūn)衡。
7，當電纜滑車為(wéi)二(èr)層，三層(céng)時(shí)，要求(qiú)相(xiāng)同(tóng)。
8，滑(huá)車(chē)裝(zhuāng)置上的雙墊圈(quān)為調整(zhěng)墊圈(quān)，當導軌不合適時，把(bǎ)墊圈放在固(gù)定板(bǎn)的內側(cè)，以調(tiáo)整軌(guǐ)距的(dí)寬(kuān)窄(zhǎi)，出(chū)廠(chǎng)時(shí)按導(dǎo)軌(guǐ)為(wéi)I 100*68*4.5，I 120*74*5，I140*80*5，I 160*88*6製造。非標滑車(chē)按圖紙加工(gōng)製作(zuò)。
電纜滑車裝置一(yī)般配(pèi)置圖 
輕載荷(hé)型電纜傳(chuán)導滑(huá)車(chē)

ZYGHC型工(gōng)字(zì)鋼(gāng)電(diàn)纜滑車(chē)係列為起(qǐ)重(zhòng)機小(xiǎo)車(chē)供電的(dí)一(yī)種(zhǒng)導電(diàn)形式(shì)。它有走(zǒu)輪(lún)，支(zhī)架，托(tuō)板(bǎn)組成(chéng)，將(jiāng)軟電纜(lǎn)固定在托(tuō)板(bǎn)上(shàng)，由牽引(yǐn)架與電纜(lǎn)滑(huá)車(chē)同(tóng)步，從而實現小(xiǎo)車供電的(dí)目(mù)的。
ZYGHC型工(gōng)字鋼(gāng)電纜滑(huá)車係(xì)列分為中(zhōng)載荷型，重(zhòng)載荷(hé)型(xíng)和輕(qīng)載荷(hé)型(xíng)，因此滑車行走輪為Φ80，Φ63，Φ50的(dí)三(sān)種。承載(zǎi)能(néng)力<50~150kg，每類(lèi)按托板層數(shù)分為(wéi)單(dān)層(céng)，雙層，三層，每(měi)類中(zhōng)有(yǒu)三(sān)種(zhǒng)形式(shì)。首端為電纜(lǎn)牽引車，終端為(wéi)固(gù)定(dìng)掛綫架(jià)，中(zhōng)間為電纜滑車，該係列滑(huá)車分Ⅰ，Ⅱ，Ⅲ，Ⅳ，Ⅴ五種型號，如(rú)用戶采用12#，14#，16#或更(gēng)大號(hào)數工字鋼，可在(zài)訂貨時注(zhù)明，本公(gōng)司可(kě)成(chéng)套(tào)供貨。

一，ZYGHC型工字(zì)鋼電(diàn)纜(lǎn)滑車(chē)規格(gé)參(cān)數

三(sān)，ZYGHC型工(gōng)字鋼(gāng)電(diàn)纜滑車(chē)安(ān)裝(zhuāng)說(shuō)明

1，固定掛(guà)綫架(jià)安(ān)裝好後(hòu)，後(hòu)邊(biān)應焊一(yī)擋(dǎng)鐵。 
2，調整牽引頭，使小(xiǎo)車在(zài)整(zhěng)個(gè)行程中不(bù)碰(pèng)牽(qiān)引(yǐn)孔的(dí)上下(xià)邊(biān)緣為好(hǎo)。 
3，電(diàn)纜長度(dù)為起重機(jī)跨度的1.2倍(bèi)加8米(mǐ)。 
4，調整(zhěng)牽引(yǐn)鋼(gāng)絲(sī)繩(shéng)，使其長(cháng)度(dù)小於同節電纜長度，運行時(shí)由(yóu)牽(qiān)引鋼(gāng)絲(sī)繩受力。 
5，當(dāng)電纜直(zhí)徑不等時(shí)，電(diàn)纜夾(jiā)間(jiān)墊以軟(ruǎn)橡皮(pí)，使其外徑基(jī) 本相(xiāng)同，以(yǐ)便將(jiāng)電纜夾(jiā)緊。 
6，布(bù)電(diàn)纜時(shí)，應考(kǎo)慮(lǜ)兩(liǎng)麵電纜托(tuō)板(bǎn)受(shòu)力(lì)均衡。 
7，當電(diàn)纜滑(huá)車為(wéi)二層，三層時，要(yào)求相同。 
8，滑車裝置上(shàng)的(dí)雙(shuāng)墊(diàn)圈為調整墊(diàn)圈，當(dāng)導軌(guǐ)不(bù)合(hé)適(shì)時(shí)，把(bǎ)墊(diàn)圈放(fàng)在固定板的(dí)內側，以(yǐ)調整軌距(jù)的(dí)寬窄，出廠(chǎng)時按導軌(guǐ)①160×88×6，②140×80×6，③120×74×6，④100×68×6，I180×94×6.5製(zhì)造(zào)。 非標(biāo)滑車按(àn)圖紙(zhǐ)加(jiā)工製(zhì)作。




防爆(bào)工(gōng)字鋼(gāng)電(diàn)纜(lǎn)滑(huá)車產(chǎn)品圖(tú)片(piàn)

四(sì)，附：常規工字鋼(gāng)規(guī)格(gé)表(biǎo)