C-4電纜滑車的(dí)分(fēn)類(lèi)和用途

電纜(lǎn)滑(huá)車電纜滑車電纜滑車電纜(lǎn)滑(huá)車(chē)電纜滑(huá)車(chē)電(diàn)纜(lǎn)滑車電(diàn)纜滑(huá)車電纜滑車電纜滑(huá)車(chē)應用(yòng)：

c型(xíng)電纜小車應用(yòng)於(yú)C型(xíng)軌的(dí)拖令係統(tǒng)可(kě)為您(nín)提供(gōng)從輕型到(dào)重型的(dí)的動力傳(chuán)輸方(fāng)案。並可(kě)應用於不同(tóng)行(háng)業，例(lì)如：起重(zhòng)機製(zhì)造(zào)，升降(jiàng)機(jī)設(shè)備(bèi)，輸(shū)送係(xì)統，環保(bǎo)設備，特殊工(gōng)程等(děng)。C 型(xíng)導(dǎo)軌具有鍍鋅(xīn)和不鏽鋼兩(liǎng)種（230 和 240 係列）。特(tè)殊型(xíng)號(hào)用於防爆炸區域(yù)。適合室(shì)內和(hé)室外使用。

拖令設(shè)計：

      支(zhī)架(jià)直(zhí)徑 50 至 400 mm。應用於(yú)圓電(diàn)纜(lǎn)的拖令應(yīng)擁有 U 型(xíng)螺栓(shuān)電纜(lǎn)夾(jiā)，球(qiú)窩接(jiē)頭的(dí)，確(què)保拖(tuō)令(líng)係統的(dí)穩定性(xìng)與(yǔ)靈(líng)活性。

負(fù)載能力：*高 125 kg

*大(dà)係統長度：150 m

軌道(dào)配(pèi)置：C型(xíng)，H型(xíng)電纜(lǎn)滑(huá)車是一種物流(liú)供電係統，根(gēn)據其(qí)軌(guǐ)道(dào)的不同可分為C型(xíng)軌電(diàn)纜滑車和I(H)型軌(guǐ)電(diàn)纜滑(huá)車(chē)兩(liǎng)種。該係統對環境要求比較(jiào)低(dī)，運行平(píng)穩且不產(chǎn)生火花，在(zài)室(shì)內(nèi)，室(shì)外，多塵(chén)，多(duō)灰(huī)及溫(wēn)差較大的(dí)場合(hé)均(jūn)能(néng)正(zhèng)常(cháng)工(gōng)作(zuò)。

直(zhí)綫，僅(jǐn)部分(fēn)曲綫軌道(dào)。

1，垂直吊裝(zhuāng)重物的(dí)簡(jiǎn)單(dān)起重(zhòng)機械。它自重小(xiǎo)，結構(gòu)緊(jǐn)湊。有手(shǒu)動和電動兩種。

①手動滑車。

由人(rén)力拉動(dòng)曳(yè)引鏈(liàn)，通過蝸杆(gān)蝸輪驅(qū)動鏈卷筒(tǒng)，使重(zhòng)物升(shēng)降。采用載(zǎi)重(zhòng)自(zì)製(zhì)式製動器，載(zǎi)荷(hé)越(yuè)重製(zhì)動力(lì)矩(jǔ)越大，安全可靠(kào)。工作範圍(wéi)為掛鉤下的(dí)一條垂直綫(xiàn)。

尼龍輪鋁板起重(zhòng)滑車(chē)：　HXDL-40導軌滑車

用途(tú)：適(shì)用於(yú)起吊(diào)杆塔(tǎ)，架(jià)綫，吊(diào)裝(zhuāng)設備及帶(dài)電(diàn)作(zuò)業(yè)等(děng)。

特點：自重(zhòng)輕，輪(lún)子(zǐ)耐(nài)磨性(xìng)好，對鋼絲繩，繩(shéng)索(suǒ)不(bù)損(sǔn)傷(shāng)。形(xíng)式有(yǒu)鉤(gōu)式，環式(shì)，單(dān)開(kāi)門(mén)，雙開門(mén)。

②電(diàn)動(dòng)滑(huá)車。

由(yóu)電(diàn)動機驅(qū)動齒輪傳動(dòng)機(jī)構，鋼絲繩(shéng)卷筒和吊鉤(gōu)滑輪，使(shǐ)重(zhòng)物升降。其殼(ké)體內為(wéi)鋼絲(sī)繩卷(juàn)筒，與電動(dòng)機和帶(dài)製動(dòng)器的(dí)齒輪(lún)傳動機構(gòu)相聯。中(zhōng)間殼(ké)體(tǐ)上部有(yǒu)吊(diào)耳。掛定(dìng)後可垂(chuí)直吊裝重(zhòng)物(wù)。也(yě)可將(jiāng)滑(huá)車掛(guà)在運行小(xiǎo)車(chē)上，成(chéng)為(wéi)運行(háng)式載重(zhòng)小車，沿(yán)架空(kōng)軌道(dào)行駛，在車間(jiān)內部或車間與車(chē)間(jiān)之間運送物料。

2，滑車按(àn)輪數的(dí)多少(shǎo)分為(wéi)單門(mén)滑(huá)車(chē)，雙門滑車(chē)和(hé)多門滑車(chē)。按(àn)滑車與(yǔ)吊(diào)物(wù)的連(lián)接方式可(kě)分為(wéi)吊鉤式滑車(chē)，鏈(liàn)環(huán)式滑(huá)車，吊環(huán)式(shì)滑(huá)車和吊(diào)架式(shì)滑(huá)車四種(zhǒng)。一(yī)般中小型的(dí)滑車(chē)多屬於吊(diào)鉤式(shì)，鏈(liàn)環(huán)式和(hé)吊(diào)環式(shì)，而大型(xíng)滑(huá)車采用(yòng)吊環(huán)式和(hé)吊梁式(shì)。按(àn)輪和軸的(dí)接(jiē)觸(chù)不(bù)同(tóng)可分為(wéi)輪(lún)軸間(jiān)裝滑動(dòng)軸(zhóu)承及(jí)滾動軸承兩種。按夾板(bǎn)是否可以(yǐ)打(dǎ)開(kāi)來(lái)分，有開(kāi)口(kǒu)滑(huá)車(chē)和閉口滑(huá)車。開(kāi)口(kǒu)滑(huá)車的夾板是可以打(dǎ)開的(dí)，便(biàn)於(yú)裝(zhuāng)繩(shéng)索(suǒ)，一般(bān)的都(dū)是(shì)單(dān)門滑車，它(tā)常(cháng)用(yòng)於扒(bā)杆底(dǐ)腳處作(zuò)導向滑車用(yòng)。滑車按使用的(dí)方式(shì)不同又(yòu)分為定滑(huá)車和(hé)動滑(huá)車(chē)。

HXDL-40導軌(guǐ)滑車使(shǐ)用方(fāng)便，用途廣(guǎng)泛，可以手動，機動(dòng)。能(néng)夠多(duō)次(cì)改(gǎi)變(biàn)滑車(chē)與滑車組(zǔ)牽(qiān)引(yǐn)鋼索的(dí)方(fāng)向和起吊(diào)或移動運轉(zhuǎn)大重(zhòng)量的(dí)物(wù)體(tǐ)，特別(bié)是由滑車聯(lián)合組成的(dí)滑(huá)車組(zǔ)，配合卷揚機(jī)，桅杆或(huò)其(qí)他起重(zhòng)機(jī)械，廣泛(fàn)應用(yòng)在建(jiàn)築安裝(zhuāng)作(zuò)業中。主要(yào)用(yòng)於(yú)工廠，礦山，農(nóng)業，電(diàn)力(lì)，建築(zhù)的(dí)生產施工，碼頭，船塢，倉(cāng)庫(kù)的(dí)機(jī)器(qì)安(ān)裝(zhuāng)，貨物起吊等

C-4電纜滑車(chē)：其(qí)行走(zǒu)輪也(yě)是(shì)全(quán)封(fēng)閉軸(zhóu)承，壓(yā)夾(jiā)電纜(lǎn)部分(fēn)采用(yòng)弧形軟(ruǎn)橡膠(jiāo)墊層(céng)，使(shǐ)電(diàn)纜不易損壞(huài)。首(shǒu)車和中間(jiān)攜纜台(tái)車均有防撞緩衝器，保(bǎo)證台車(chē)不受起動和停止(zhǐ)時撞(zhuàng)擊(jī)。