C-8電纜(lǎn)滑車(chē)的分類和用途(tú)

C-8電纜滑(huá)車其行走輪也是全(quán)封閉軸(zhóu)承(chéng)，壓(yā)夾(jiā)電(diàn)纜(lǎn)部(bù)分(fēn)采(cǎi)用(yòng)弧形(xíng)軟(ruǎn)橡膠(jiāo)墊(diàn)層(céng)，使(shǐ)電(diàn)纜不易損(sǔn)壞(huài)。首車(chē)和中間攜(xié)纜台車(chē)均(jūn)有防撞(zhuàng)緩衝器(qì)，保證台(tái)車(chē)不受(shòu)起動和(hé)停止時撞擊。

電(diàn)纜(lǎn)滑車(chē)電(diàn)纜滑車(chē)電(diàn)纜滑車電纜(lǎn)滑車電纜(lǎn)滑車(chē)電纜滑(huá)車電(diàn)纜滑車電(diàn)纜滑(huá)車(chē)電(diàn)纜滑車應用(yòng)：

c型(xíng)電纜(lǎn)小(xiǎo)車應(yīng)用(yòng)於(yú)C型(xíng)軌(guǐ)的拖令(líng)係(xì)統可(kě)為您提(tí)供從(cóng)輕(qīng)型到重型(xíng)的(dí)的動力傳輸方案。並(bìng)可應(yīng)用於不(bù)同行(háng)業，例(lì)如：起重機製造(zào)，升(shēng)降機(jī)設備(bèi)，輸送(sòng)係統(tǒng)，環保設(shè)備(bèi)，特殊(shū)工(gōng)程(chéng)等(děng)。C 型導(dǎo)軌具(jù)有(yǒu)鍍鋅(xīn)和(hé)不鏽鋼兩(liǎng)種（230 和(hé) 240 係(xì)列）。特殊(shū)型號用(yòng)於防爆炸(zhà)區域。適(shì)合室內(nèi)和(hé)室外(wài)使(shǐ)用。

拖令設計：

      支(zhī)架直徑 50 至 400 mm。應用(yòng)於圓電纜的(dí)拖令(líng)應擁有 U 型螺(luó)栓電(diàn)纜(lǎn)夾，球(qiú)窩(wō)接頭的，確保拖(tuō)令係(xì)統的穩定性(xìng)與靈活(huó)性。

負載(zǎi)能力(lì)：*高(gāo) 125 kg

*大係統長度：150 m

軌道(dào)配(pèi)置：C型(xíng)，H型(xíng)電(diàn)纜滑車是一(yī)種(zhǒng)物流供電係(xì)統(tǒng)，根據其軌道的不同(tóng)可分(fēn)為(wéi)C型軌電纜(lǎn)滑車和I(H)型(xíng)軌(guǐ)電(diàn)纜滑車兩種(zhǒng)。該係統對(duì)環境(jìng)要(yào)求比較低，運行平穩且不產(chǎn)生火(huǒ)花(huā)，在(zài)室(shì)內，室(shì)外(wài)，多塵(chén)，多(duō)灰及溫差較大的(dí)場(cháng)合均能正常工作。

直綫(xiàn)，僅(jǐn)部分曲(qū)綫(xiàn)軌(guǐ)道(dào)。

1，垂(chuí)直(zhí)吊裝重(zhòng)物(wù)的簡(jiǎn)單起重(zhòng)機(jī)械。它自重小(xiǎo)，結(jié)構(gòu)緊湊。有(yǒu)手(shǒu)動和電動(dòng)兩種。

①手(shǒu)動(dòng)滑(huá)車(chē)。

由(yóu)人(rén)力拉動曳引鏈，通過蝸杆(gān)蝸輪驅(qū)動(dòng)鏈卷(juàn)筒，使重物升(shēng)降。采用(yòng)載重自製式製動(dòng)器，載荷越重(zhòng)製(zhì)動力(lì)矩(jǔ)越(yuè)大(dà)，安全可靠(kào)。工(gōng)作範圍為掛(guà)鉤(gōu)下的(dí)一條垂(chuí)直綫。

尼龍(lóng)輪鋁板(bǎn)起(qǐ)重滑(huá)車(chē)：　HXDL-40導(dǎo)軌滑車

用(yòng)途(tú)：適(shì)用於起(qǐ)吊杆塔，架綫，吊裝(zhuāng)設備及(jí)帶(dài)電作(zuò)業(yè)等。

特(tè)點：自重輕(qīng)，輪子耐磨性(xìng)好，對(duì)鋼(gāng)絲繩，繩索(suǒ)不損傷。形(xíng)式有鉤(gōu)式，環式，單開門(mén)，雙(shuāng)開(kāi)門。

②電(diàn)動(dòng)滑車。

由(yóu)電(diàn)動機(jī)驅(qū)動齒(chǐ)輪傳動機構(gòu)，鋼(gāng)絲(sī)繩卷(juàn)筒(tǒng)和(hé)吊(diào)鉤滑輪，使重物(wù)升(shēng)降。其(qí)殼體(tǐ)內為鋼絲繩(shéng)卷(juàn)筒，與(yǔ)電動(dòng)機和(hé)帶(dài)製(zhì)動器的(dí)齒(chǐ)輪(lún)傳動機構相聯。中間殼(ké)體上(shàng)部(bù)有吊耳。掛定後可垂(chuí)直吊(diào)裝重物。也(yě)可(kě)將(jiāng)滑車(chē)掛(guà)在運行(háng)小車上，成為運行式(shì)載重小車(chē)，沿架空(kōng)軌(guǐ)道(dào)行(háng)駛(shǐ)，在車(chē)間(jiān)內部(bù)或車(chē)間與車(chē)間(jiān)之間(jiān)運送物(wù)料(liào)。

2，滑車按輪數的多(duō)少分為(wéi)單門(mén)滑(huá)車，雙(shuāng)門(mén)滑車和(hé)多(duō)門滑(huá)車。按滑車(chē)與(yǔ)吊物的(dí)連(lián)接方(fāng)式可分為(wéi)吊鉤式(shì)滑車，鏈(liàn)環(huán)式滑車(chē)，吊(diào)環(huán)式(shì)滑車和吊架式滑(huá)車四種(zhǒng)。一(yī)般(bān)中(zhōng)小型的滑(huá)車(chē)多屬(shǔ)於(yú)吊(diào)鉤(gōu)式，鏈(liàn)環(huán)式(shì)和吊(diào)環式，而大型(xíng)滑(huá)車采(cǎi)用吊環式和(hé)吊(diào)梁式。按輪和軸的接(jiē)觸不同(tóng)可分(fēn)為輪(lún)軸(zhóu)間(jiān)裝滑動軸(zhóu)承及(jí)滾動軸承兩(liǎng)種(zhǒng)。按夾板是(shì)否(fǒu)可(kě)以打開來(lái)分，有(yǒu)開口滑車和閉口滑車。開(kāi)口(kǒu)滑車的夾(jiā)板是可以打(dǎ)開的(dí)，便(biàn)於裝繩(shéng)索，一般的都是單(dān)門(mén)滑車(chē)，它(tā)常(cháng)用於扒杆(gān)底腳(jiǎo)處作(zuò)導(dǎo)向(xiàng)滑(huá)車(chē)用(yòng)。滑車按使(shǐ)用的方式不(bù)同(tóng)又分(fēn)為定滑車和(hé)動滑(huá)車(chē)。

HXDL-40導軌(guǐ)滑車(chē)使(shǐ)用方便(biàn)，用途廣(guǎng)泛(fàn)，可以(yǐ)手動，機動。能夠(gòu)多(duō)次(cì)改變(biàn)滑車與(yǔ)滑(huá)車組牽(qiān)引鋼索(suǒ)的方向和起吊(diào)或移(yí)動運(yùn)轉大重量的物體(tǐ)，特別是(shì)由(yóu)滑(huá)車聯合組成(chéng)的(dí)滑車(chē)組，配合卷揚(yáng)機，桅杆或其他起(qǐ)重機(jī)械(xiè)，廣泛應用(yòng)在(zài)建(jiàn)築(zhù)安裝(zhuāng)作(zuò)業(yè)中(zhōng)。主要(yào)用於工(gōng)廠，礦(kuàng)山，農業，電力，建築的(dí)生(shēng)產(chǎn)施工(gōng)，碼(mǎ)頭，船塢(wù)，倉庫的機(jī)器(qì)安裝，貨物起吊等

C-8電纜滑車：其(qí)行(háng)走(zǒu)輪(lún)也(yě)是(shì)全封閉軸(zhóu)承(chéng)，壓夾電纜部分采(cǎi)用弧形軟橡膠墊層(céng)，使(shǐ)電纜(lǎn)不(bù)易損(sǔn)壞(huài)。首車(chē)和中間攜(xié)纜台車均(jūn)有(yǒu)防撞(zhuàng)緩衝器，保證台車不(bù)受起(qǐ)動(dòng)和停止(zhǐ)時撞(zhuàng)擊。