C-6.3電(diàn)纜(lǎn)滑車的分(fēn)類和(hé)用途(tú)

中(zhōng)間(jiān)攜(xié)纜(lǎn)台車(chē)其行走(zǒu)輪(lún)也是(shì)全(quán)封(fēng)閉(bì)軸承(chéng)，壓夾(jiā)電纜部(bù)分采(cǎi)用弧形軟橡膠墊層(céng)，使電(diàn)纜(lǎn)不(bù)易(yì)損壞。首(shǒu)車和中間攜纜(lǎn)台車(chē)均有(yǒu)防撞緩(huǎn)衝器，保(bǎo)證台(tái)車(chē)不(bù)受起動和(hé)停止(zhǐ)時撞擊(jī)。

拖令設計：

      支架直徑 50 至 400 mm。應用於圓(yuán)電纜的拖(tuō)令(líng)應擁有 U 型螺(luó)栓電纜(lǎn)夾
，球窩接頭的(dí)，確(què)保(bǎo)拖(tuō)令(líng)係統的穩(wěn)定(dìng)性與靈活性(xìng)。

負載能力：*高(gāo) 125 kg

*大係統(tǒng)長度：150 m

軌道配(pèi)置：C型
，H型(xíng)電(diàn)纜(lǎn)滑車是(shì)一種(zhǒng)物(wù)流(liú)供電係統
，根(gēn)據其軌道(dào)的不(bù)同(tóng)可分為(wéi)C型(xíng)軌電纜(lǎn)滑車(chē)和I(H)型(xíng)軌電纜滑車(chē)兩種。該係(xì)統對環境要求(qiú)比(bǐ)較低，運行平穩且不產(chǎn)生(shēng)火(huǒ)花，在(zài)室內(nèi)
，室外(wài)
，多(duō)塵
，多(duō)灰(huī)及(jí)溫差較大的(dí)場合均能(néng)正(zhèng)常工作(zuò)。

直(zhí)綫，僅部(bù)分(fēn)曲(qū)綫軌道(dào)。

1
，垂(chuí)直吊(diào)裝重物的(dí)簡單起(qǐ)重機械。它(tā)自(zì)重(zhòng)小(xiǎo)，結構(gòu)緊湊。有手動和電(diàn)動(dòng)兩(liǎng)種。

①手(shǒu)動滑車。

由人(rén)力拉動曳(yè)引鏈(liàn)，通過蝸杆(gān)蝸輪驅(qū)動(dòng)鏈卷筒，使(shǐ)重物升降。采用載(zǎi)重(zhòng)自(zì)製(zhì)式製動器(qì)，載荷越(yuè)重(zhòng)製動(dòng)力矩(jǔ)越(yuè)大，安(ān)全可(kě)靠(kào)。工作範圍為掛(guà)鉤(gōu)下的一(yī)條垂直綫。

尼(ní)龍(lóng)輪鋁板起重(zhòng)滑(huá)車(chē)：　HXDL-40導軌滑車

用途(tú)：適(shì)用於起(qǐ)吊杆(gān)塔
，架(jià)綫
，吊裝(zhuāng)設備及(jí)帶電(diàn)作業等(děng)。

特點：自重(zhòng)輕(qīng)，輪子(zǐ)耐磨(mó)性(xìng)好，對鋼絲繩
，繩索不損傷。形式(shì)有鉤式
，環式(shì)
，單(dān)開(kāi)門
，雙開門。

②電動(dòng)滑(huá)車。

由電動機(jī)驅動齒輪傳動機構
，鋼絲繩卷(juàn)筒和(hé)吊(diào)鉤滑輪(lún)，使重物(wù)升(shēng)降。其(qí)殼體內(nèi)為鋼絲繩卷(juàn)筒，與(yǔ)電動機和帶(dài)製(zhì)動(dòng)器的(dí)齒輪傳動(dòng)機構相聯(lián)。中(zhōng)間(jiān)殼體(tǐ)上(shàng)部(bù)有(yǒu)吊(diào)耳(ěr)。掛(guà)定後可(kě)垂(chuí)直吊(diào)裝重物(wù)。也可(kě)將滑車掛(guà)在運行小車(chē)上(shàng)，成(chéng)為運(yùn)行式載重小車，沿架(jià)空軌(guǐ)道行(háng)駛，在車(chē)間內(nèi)部或車間與車(chē)間之(zhī)間(jiān)運(yùn)送物料(liào)。

2
，滑(huá)車按輪(lún)數的(dí)多少分(fēn)為單門滑車(chē)
，雙門(mén)滑車(chē)和(hé)多(duō)門滑車。按(àn)滑(huá)車(chē)與吊物的連(lián)接方(fāng)式可(kě)分為(wéi)吊鉤(gōu)式滑車
，鏈環式(shì)滑(huá)車
，吊(diào)環式滑車(chē)和(hé)吊架式滑(huá)車四(sì)種。一般(bān)中(zhōng)小型的(dí)滑(huá)車多(duō)屬(shǔ)於吊鉤式
，鏈環(huán)式和(hé)吊(diào)環式，而大(dà)型滑車采(cǎi)用(yòng)吊(diào)環(huán)式和吊梁(liáng)式。按輪和軸(zhóu)的(dí)接(jiē)觸(chù)不(bù)同可(kě)分(fēn)為(wéi)輪軸間裝(zhuāng)滑(huá)動(dòng)軸承及滾(gǔn)動軸承(chéng)兩(liǎng)種。按(àn)夾(jiā)板是否可(kě)以打開(kāi)來(lái)分，有開口(kǒu)滑車(chē)和閉口滑(huá)車(chē)。開(kāi)口滑車(chē)的夾板(bǎn)是可(kě)以(yǐ)打(dǎ)開的，便於(yú)裝(zhuāng)繩(shéng)索，一般的(dí)都是(shì)單(dān)門(mén)滑(huá)車(chē)，它(tā)常(cháng)用於(yú)扒(bā)杆(gān)底(dǐ)腳處作(zuò)導向滑車用。滑(huá)車按使用的方式(shì)不同又分為定滑車(chē)和(hé)動滑車。

HXDL-40導軌滑車使(shǐ)用方便，用(yòng)途(tú)廣泛(fàn)，可以(yǐ)手動(dòng)，機動(dòng)。能夠(gòu)多次改變(biàn)滑車與(yǔ)滑(huá)車組(zǔ)牽引(yǐn)鋼索(suǒ)的方(fāng)向和起(qǐ)吊(diào)或(huò)移動(dòng)運(yùn)轉大(dà)重量的(dí)物(wù)體(tǐ)，特別是(shì)由滑車聯合(hé)組成(chéng)的滑(huá)車組，配(pèi)合卷揚(yáng)機，桅杆或(huò)其他(tā)起(qǐ)重(zhòng)機械，廣(guǎng)泛應(yīng)用在建築(zhù)安裝(zhuāng)作(zuò)業中(zhōng)。主要用於工廠，礦(kuàng)山，農業(yè)，電力(lì)，建(jiàn)築(zhù)的生產施(shī)工(gōng)，碼頭(tóu)，船(chuán)塢，倉(cāng)庫的(dí)機(jī)器(qì)安裝，貨(huò)物起吊等

C-6.3電纜滑(huá)車(chē)：其(qí)行(háng)走輪也(yě)是全封(fēng)閉軸承，壓(yā)夾電纜(lǎn)部分采(cǎi)用弧(hú)形軟橡(xiàng)膠墊層(céng)，使電纜不易損壞(huài)。首車和中間攜纜(lǎn)台車均有防(fáng)撞緩衝(chōng)器(qì)，保證台車不受起動(dòng)和(hé)停(tíng)止時(shí)撞擊(jī)。