C型槽(cáo)電纜滑(huá)車(chē)的(dí)分類和(hé)用途(tú)

電(diàn)纜滑(huá)車(chē)電纜滑車電纜滑(huá)車電纜滑車電纜(lǎn)滑(huá)車(chē)電(diàn)纜(lǎn)滑車電纜滑車電纜滑車電纜(lǎn)滑(huá)車(chē)應用：

c型(xíng)電纜小(xiǎo)車(chē)應用(yòng)於C型軌(guǐ)的拖令係(xì)統(tǒng)可為您(nín)提供從(cóng)輕型到重型的的動(dòng)力(lì)傳(chuán)輸方(fāng)案。並可應用於(yú)不同(tóng)行(háng)業，例如：起(qǐ)重(zhòng)機製造(zào)，升降(jiàng)機(jī)設(shè)備，輸(shū)送係(xì)統(tǒng)，環保設(shè)備(bèi)，特殊工(gōng)程(chéng)等(děng)。C 型導軌(guǐ)具(jù)有鍍(dù)鋅和不鏽鋼兩(liǎng)種（230 和(hé) 240 係(xì)列）。特殊型號(hào)用於防爆(bào)炸區域。適合室內和室外使用(yòng)。

拖令設(shè)計：

      支(zhī)架直(zhí)徑(jìng) 50 至 400 mm。應用於(yú)圓(yuán)電(diàn)纜(lǎn)的(dí)拖(tuō)令應(yīng)擁有 U 型螺(luó)栓電纜夾，球窩接頭(tóu)的，確(què)保(bǎo)拖令(líng)係(xì)統的穩定性(xìng)與靈活(huó)性。

負(fù)載(zǎi)能力(lì)：*高(gāo) 125 kg

*大(dà)係(xì)統(tǒng)長度(dù)：150 m

軌道配置：C型(xíng)，H型電(diàn)纜滑(huá)車(chē)是一種(zhǒng)物流(liú)供電係(xì)統，根(gēn)據其(qí)軌(guǐ)道(dào)的(dí)不同(tóng)可分為(wéi)C型(xíng)軌(guǐ)電纜滑車(chē)和I(H)型(xíng)軌(guǐ)電(diàn)纜(lǎn)滑車(chē)兩(liǎng)種。該係統(tǒng)對(duì)環(huán)境要求(qiú)比較(jiào)低(dī)，運行平(píng)穩且(qiě)不產生(shēng)火花(huā)，在室內，室外(wài)，多(duō)塵，多(duō)灰及溫差較大(dà)的場合均(jūn)能(néng)正常工作。

直綫(xiàn)，僅(jǐn)部分(fēn)曲綫軌道(dào)。

1，垂直吊裝重(zhòng)物的(dí)簡單起重機(jī)械。它自(zì)重小，結構(gòu)緊(jǐn)湊(còu)。有手(shǒu)動(dòng)和電動(dòng)兩種。

①手動滑車。

由人(rén)力(lì)拉(lā)動(dòng)曳引鏈，通(tōng)過蝸杆蝸輪(lún)驅(qū)動(dòng)鏈(liàn)卷(juàn)筒(tǒng)，使重物升降(jiàng)。采(cǎi)用(yòng)載(zǎi)重自製式(shì)製動器，載(zǎi)荷(hé)越(yuè)重製(zhì)動力(lì)矩越大，安全可靠。工(gōng)作範圍為掛(guà)鉤下(xià)的(dí)一(yī)條垂直綫(xiàn)。

尼龍(lóng)輪(lún)鋁板起重滑車：　HXDL-40導(dǎo)軌(guǐ)滑(huá)車(chē)

用(yòng)途：適(shì)用於起吊杆塔，架(jià)綫，吊(diào)裝(zhuāng)設備及(jí)帶(dài)電(diàn)作業(yè)等。

特點(diǎn)：自(zì)重輕(qīng)，輪子耐磨(mó)性好，對(duì)鋼(gāng)絲繩(shéng)，繩索(suǒ)不(bù)損(sǔn)傷。形(xíng)式有(yǒu)鉤(gōu)式(shì)，環式，單開門，雙開門(mén)。

②電動滑車(chē)。

由(yóu)電(diàn)動機驅動齒輪(lún)傳(chuán)動機構(gòu)，鋼絲(sī)繩卷筒(tǒng)和(hé)吊鉤滑輪(lún)，使重(zhòng)物升降。其殼(ké)體內為鋼絲(sī)繩(shéng)卷筒，與電動機(jī)和帶製動(dòng)器(qì)的(dí)齒輪(lún)傳動機構(gòu)相(xiāng)聯。中間(jiān)殼體上部有吊耳。掛定後可垂直(zhí)吊(diào)裝(zhuāng)重(zhòng)物(wù)。也(yě)可(kě)將滑車掛在運行(háng)小車(chē)上，成(chéng)為運行(háng)式(shì)載(zǎi)重(zhòng)小(xiǎo)車(chē)，沿架(jià)空(kōng)軌道行駛，在車(chē)間內(nèi)部(bù)或車間與車間之間運送物料。

2，滑車按輪(lún)數(shù)的(dí)多(duō)少分為單(dān)門(mén)滑(huá)車(chē)，雙(shuāng)門滑車和多門(mén)滑車(chē)。按滑(huá)車與(yǔ)吊(diào)物(wù)的連接(jiē)方(fāng)式可(kě)分為(wéi)吊(diào)鉤式滑(huá)車(chē)，鏈(liàn)環式(shì)滑車，吊(diào)環式滑車(chē)和(hé)吊架式滑車(chē)四種。一般中(zhōng)小型(xíng)的滑車(chē)多屬於吊(diào)鉤式，鏈環(huán)式和(hé)吊(diào)環式(shì)，而(ér)大型(xíng)滑(huá)車(chē)采用吊環式和吊(diào)梁式。按(àn)輪和(hé)軸的接(jiē)觸(chù)不同可(kě)分為(wéi)輪(lún)軸(zhóu)間裝滑動(dòng)軸承及(jí)滾(gǔn)動(dòng)軸承(chéng)兩種。按夾板是否(fǒu)可以(yǐ)打(dǎ)開(kāi)來(lái)分，有(yǒu)開口滑車(chē)和閉口滑車。開口(kǒu)滑車的夾板是可以(yǐ)打開的(dí)，便於裝(zhuāng)繩(shéng)索，一般(bān)的(dí)都是單(dān)門(mén)滑車，它常用於(yú)扒杆(gān)底腳(jiǎo)處作導(dǎo)向滑車(chē)用(yòng)。滑車按使用的方式不(bù)同(tóng)又分(fēn)為(wéi)定(dìng)滑(huá)車和(hé)動(dòng)滑車。

HXDL-40導(dǎo)軌滑車使(shǐ)用(yòng)方便，用途(tú)廣泛，可以手動(dòng)，機動。能(néng)夠多(duō)次(cì)改(gǎi)變滑(huá)車與(yǔ)滑車(chē)組牽(qiān)引鋼索(suǒ)的(dí)方(fāng)向和起吊或移動(dòng)運轉大重(zhòng)量(liáng)的(dí)物體(tǐ)，特別是由(yóu)滑車(chē)聯合組成(chéng)的滑車組(zǔ)，配(pèi)合(hé)卷(juàn)揚機(jī)，桅杆或(huò)其他(tā)起重(zhòng)機械(xiè)，廣泛應用在建築安裝作業中。主(zhǔ)要(yào)用(yòng)於工(gōng)廠，礦山，農(nóng)業(yè)，電(diàn)力(lì)，建(jiàn)築的生(shēng)產施工，碼(mǎ)頭，船塢，倉(cāng)庫(kù)的機器安(ān)裝，貨(huò)物起吊(diào)等

C型槽電纜滑(huá)車：其行(háng)走輪(lún)也是全(quán)封閉(bì)軸(zhóu)承(chéng)，壓夾電纜(lǎn)部分(fēn)采用弧形軟橡膠墊層(céng)，使(shǐ)電(diàn)纜(lǎn)不(bù)易損(sǔn)壞。首車和中間(jiān)攜纜台(tái)車均有(yǒu)防撞緩衝器(qì)，保(bǎo)證(zhèng)台車不受(shòu)起動(dòng)和停止時撞擊。