電纜(lǎn)導軌(guǐ)

詳細介紹(shào)：

集(jí)電(diàn)器(qì)碳(tàn)刷(shuā)塊是滑(huá)觸(chù)綫(xiàn)係統中集電(diàn)側(cè)拾取(qǔ)電(diàn)能(néng)的主要裝置(zhì)之(zhī)一,它通過(guò)集(jí)電刷與(yǔ)導(dǎo)軌的(dí)滑動接觸(chù),將電(diàn)能(néng)直(zhí)接傳導(dǎo)至(zhì)用電器(qì),

集電(diàn)器(qì)碳刷塊是(shì)集(jí)電(diàn)器導電部(bù)分，運用(yòng)粉(fěn)末(mò)冶金技術(shù)，采(cǎi)用(yòng)電解銅(tóng)及(jí)其他(tā)合金材(cái)料製(zhì)作(zuò)的(dí)集(jí)電(diàn)器銅(tóng)電(diàn)刷(shuā)具(jù)有(yǒu)耐(nài)磨性好，導電率佳(jiā)的特(tè)點(diǎn)，既保(bǎo)證用(yòng)電設備的安(ān)全(quán)，又能有(yǒu)效輸(shū)送(sòng)電源，小(xiǎo)。

從(cóng)而實現係統的移動(dòng)供電集(jí)電器碳刷塊由(yóu)機械結構的(dí)張(zhāng)力裝(zhuāng)置和直接與導(dǎo)軌(guǐ)滑(huá)動接(jiē)觸(chù)的(dí)集(jí)電(diàn)刷(shuā)兩部(bù)分組(zǔ)成(chéng),機械(xiè)結構(gòu)的(dí)張力裝置決(jué)定集(jí)電(diàn)刷與(yǔ)導軌的(dí)滑動(dòng)接(jiē)觸(chù)壓力(lì)和機(jī)構的穩定性,集電刷(shuā)則是導軌滑動接觸(chù)拾取電能的(dí)導(dǎo)體,它(tā)的性能(néng)和(hé)導電質(zhì)量以及材料(liào)結(jié)構(gòu)成分(fēn)的優(yōu)劣,將(jiāng)直接(jiē)影(yǐng)響(xiǎng)整個係統設(shè)備(bèi)的安全(quán)運行質量(liáng),因此(cǐ)集電(diàn)器碳刷(shuā)塊(kuài)是整(zhěng)個滑綫係統中*主(zhǔ)要(yào)的(dí)部件之(zhī)一。

集電器碳刷塊是(shì)集電器導電部(bù)分(fēn)，運用粉(fěn)末(mò)冶(yě)金(jīn)技(jì)術，采(cǎi)用電(diàn)解(jiě)銅及其(qí)他合(hé)金材(cái)料(liào)製(zhì)作(zuò)的集電器銅電刷(shuā)具(jù)有(yǒu)耐(nài)磨性好，導電(diàn)率(shuài)佳(jiā)的特點，既保證用(yòng)電(diàn)設備(bèi)的(dí)安全，又能(néng)有效(xiào)輸送電源，同時(shí)運轉平(píng)穩，噪(zào)音小

電(diàn)纜導(dǎo)軌由扁(biǎn)平電纜，攜帶電纜(lǎn)用四(sì)輪台車(chē)和導軋(yà)三大(dà)部分組成(chéng)。扁(biǎn)平電纜采(cǎi)用非延(yán)燃(rán)性材料，可(kě)用於戶內外和接觸(chù)油(yóu)汙的(dí)場所，具有一定的(dí)耐氣候性能，與圓(yuán)電(diàn)纜比具(jù)有彎(wān)曲(qū)半(bàn)徑小(xiǎo)，壽命(mìng)長(cháng)等優點(diǎn)。

軋道(dào)采(cǎi)用(yòng)冷(lěng)軋(yà)鋼板一次冷拉成(chéng)型，以(yǐ)確保(bǎo)軌(guǐ)道(dào)截麵尺寸的(dí)精(jīng)度(dù)，取(qǔ)代了角鋼及其(qí)它(tā)導(dǎo)電方式的不(bù)安全，重(zhòng)量(liáng)大，室(shì)內滑(huá)綫積灰(huī)，室(shì)外結(jié)冰造成綫路(lù)短(duǎn)咯，影(yǐng)響使(shǐ)用的缺點(diǎn)，更具有國(guó)內開創特(tè)點，軌道單位長度4~6m采(cǎi)用(yòng)耦合(hé)器連接(jiē)頭(tóu)，可依需(xū)擴(kuò)展到(dào)任意長度。

該(gāi)產(chǎn)品的工作原理見(jiàn)工(gōng)程應用(yòng)圖示(shì)（1）扁平(píng)電纜的始(shǐ)端(duān)（接現場接(jiē)綫盒(hé)）固定於(yú)導軋的始端固定器上，再(zài)根據(jù)現場允許運(yùn)行的(dí)空間，間(jiān)隔適當的(dí)長(cháng)度（1-2.5mm）依次固定(dìng)在(zài)攜帶電(diàn)纜(lǎn)的四(sì)輪(lún)台(tái)車(chē)上，電纜(lǎn)未端(duān)（接(jiē)用電源(yuán)）因(yīn)定在*後一個小(xiǎo)車（牽(qiān)引車(chē)）上(shàng)。通過拔車上(shàng)的彈(dàn)簧(huáng)拔小車往復移動(dòng)，通過電纜的拖(tuō)拽(zhuài)（長度(dù)如超過20m應考慮原用牽(qiān)引繩，使電(diàn)纜(lǎn)免(miǎn)受拉力）作(zuò)用(yòng)，帶動(dòng)所有(yǒu)的(dí)小車在(zài)軋(yà)道中任意速(sù)度(dù)自(zì)由滑(huá)動，導軌安裝(zhuāng)簡便(biàn)，無需(xū)調試(shì)，且(qiě)無(wú)觸點(diǎn)接觸(chù)供電(diàn)等優(yōu)點，安全可(kě)靠(kào)。

三，主要(yào)技術數(shù)據(jù)：

1，額(é)定(dìng)電(diàn)壓：AC750V以(yǐ)下(xià)。

2，每(měi)芯(xīn)導(dǎo)綫材料和截麵積(jī)：橡套扁平軟(ruǎn)電(diàn)纜(lǎn)，多(duō)股(gǔ)銅芯(xīn)綫(xiàn)1.5-50mm23，環(huán)境(jìng)溫度：-20°C~ 90°C4，四(sì)輪台(tái)車運行速度：<90m/min5，四輪台(tái)車工作壽命：<3200h6，允許(xǔ)*大(dà)靜(jìng)負荷：150kg

四，電纜滑綫訂貨需知

1，軌道長度(dù)（m）

根據(jù)行車(chē)實際運(yùn)行(háng)距離由(yóu)用戶(hù)統計確定，另再加(jiā)存(cún)放攜帶四輪台車的(dí)距離(lí)。

2，電(diàn)纜(lǎn)長(cháng)度(dù)（m）

實際運(yùn)行(háng)長度(dù) 存(cún)放(fàng)小(xiǎo)車距離(lí) 至用電器及接綫盒所(suǒ)必需的(dí)長度。

3，四輪台車數(shù)量

一(yī)般為軌道(dào)總長度的1/2，用(yòng)戶可(kě)根(gēn)據允許(xǔ)電(diàn)纜(lǎn)下(xià)垂空(kōng)間(jiān)增(zēng)減四輪(lún)台車數量(liáng)。

4，耦合(hé)連接頭數量：

根(gēn)據軌道總長(cháng)度(dù)，超(chāo)過4m軌道需配件。

五，其(qí)它(tā)配件(jiàn)數量(liáng)：

其(qí)數量根據(jù)移(yí)動(dòng)行車(chē)的數量，由(yóu)用戶統計，一(yī)般每(měi)一(yī)台行車需(xū)配(pèi)件一套，每套包(bāo)括：

1，導(dǎo)軌止動(dòng)器：1件

2，導軌(guǐ)始(shǐ)端電纜固(gù)定(dìng)件(jiàn)1件(jiàn)

3，撥車架（牽(qiān)動車）1件

訂(dìng)貨需(xū)知

1，軌道長度（m）

根據行(háng)車實際運(yùn)行(háng)距離由用戶(hù)統(tǒng)計(jì)確(què)定，另再加(jiā)存(cún)放攜(xié)帶(dài)四輪台(tái)車的距離(lí)。

2，電(diàn)纜長(cháng)度(dù)（m）

實(shí)際運行(háng)長度(dù) 存放(fàng)小車(chē)距離 至(zhì)用電(diàn)器及(jí)接綫盒(hé)所(suǒ)必需(xū)的(dí)長度(dù)。

3，四輪(lún)台(tái)車數(shù)量

一(yī)般為(wéi)軌道(dào)總長(cháng)度(dù)的1/2，用戶可(kě)根(gēn)據(jù)允(yǔn)許(xǔ)電(diàn)纜(lǎn)下(xià)垂空(kōng)間增(zēng)減四輪台車數量。

4，耦合連(lián)接頭(tóu)數量

根(gēn)據(jù)軌道總長(cháng)度，超過4m軌(guǐ)道(dào)需配件。