HC-II型工(gōng)字鋼(gāng)滑車

產品介(jiè)紹：

HC係列電纜(lǎn)滑車係(xì)列(liè)輕(qīng)載(zǎi)荷(hé)型(xíng)電纜傳(chuán)導滑車裝(zhuāng)置(zhì)用於移(yí)動供電機械在(zài)移(yí)動中(zhōng)電纜的懸(xuán)吊(diào)與(yǔ)移(yí)動，已廣(guǎng)泛應用(yòng)於(yú)各(gè)類起(qǐ)重機(jī)械(xiè)中
。該裝(zhuāng)置具有結(jié)構(gòu)堅固
。移(yí)動(dòng)靈(líng)活(huó)
。安全可靠(kào)等優(yōu)點
。
  輕(qīng)載荷(hé)型(xíng)電(diàn)纜傳導(dǎo)滑車由牽收引滑車(chē)，電纜滑車(chē)，終(zhōng)端滑車(chē)三部(bù)分組成(chéng)，牽引滑車(chē)跟(gēn)隨(suí)移動機械(xiè)導纜(lǎn)（牽引(yǐn)）裝(zhuāng)置，每個(gè)移動(dòng)機(jī)械(xiè)配1個，隨(suí)移(yí)動機(jī)械(xiè)往(wǎng)返運(yùn)行(háng)
。中間(jiān)電纜(lǎn)滑車將電纜懸(xuán)掛在(zài)工(gōng)字鋼軌(guǐ)道(dào)範圍內(nèi)隨牽引滑車移(yí)動，兩端(duān)並(bìng)裝有緩(huǎn)衝撞頭，滑車(chē)視移動(dòng)長度不同(tóng)而(ér)定數量(liáng)
。終端(duān)滑車固(gù)定在(zài)工字(zì)鋼(gāng)導軌(guǐ)末端(duān)，一(yī)般每個(gè)移(yí)動機械(xiè)設置(zhì)1個
。
    該係列滑車(chē)分Ⅰ，Ⅱ，Ⅲ，Ⅳ，Ⅴ五種型號，如用(yòng)戶采用(yòng)12#，14#，16#或更(gēng)大(dà)號(hào)數工字(zì)鋼，可(kě)在(zài)訂貨時注(zhù)明，本廠可(kě)成套供(gōng)貨(huò)
HC-II型(xíng)工字鋼(gāng)滑車

產(chǎn)品(pǐn)介(jiè)紹(shào)：
  HC型電纜滑(huá)車(chē)係(xì)列為(wéi)起重(zhòng)機(jī)小(xiǎo)車(chē)供電的(dí)一種(zhǒng)導(dǎo)電形(xíng)式(shì)，它由(yóu)走輪，支(zhī)架，托板組(zǔ)成，將(jiāng)軟(ruǎn)電纜(lǎn)固(gù)定在托板上，由牽(qiān)引(yǐn)架與(yǔ)電纜(lǎn)滑(huá)車同步(bù)，從(cóng)而實(shí)現小車(chē)供(gōng)電(diàn)目的
。
    HC係列電(diàn)纜滑車(chē)分(fēn)為中載(zǎi)荷型(xíng)，重載荷(hé)型(xíng)，和輕載荷型，因此滑(huá)車(chē)走輪為(wéi)Ф80，Ф63，Ф50的三種(zhǒng)，承載能(néng)力≤50∽150kg，每類(lèi)按托板層(céng)數分(fēn)為單層(céng)，雙層(céng)，三層(céng)，每(měi)類中(zhōng)有三種(zhǒng)形式，首(shǒu)端為電纜牽引車，終端為固定(dìng)掛綫(xiàn)架，中間(jiān)為電纜滑車（見下(xià)圖(tú)）
。

輕載荷(hé)型電纜(lǎn)傳導滑車說明
1，固(gù)定掛綫架(jià)安裝(zhuāng)好(hǎo)後，後(hòu)邊應掛(guà)一擋(dǎng)板(bǎn)
。
2，調整牽引(yǐn)頭(tóu)，使(shǐ)小(xiǎo)車在整個行(háng)程中不碰牽引(yǐn)孔(kǒng)的(dí)上下邊(biān)緣為(wéi)好
。
3，電纜(lǎn)長(cháng)度(dù)為(wéi)起(qǐ)重(zhòng)機(jī)跨度(dù)的1.2倍(bèi)加8米(mǐ)
。
4，調(tiáo)整牽(qiān)引鋼絲繩(shéng)，使(shǐ)其長(cháng)度(dù)小(xiǎo)於(yú)同(tóng)節電纜長度，運(yùn)行(háng)時(shí)由牽引鋼(gāng)絲(sī)繩(shéng)受力
。
5，當電纜直徑不(bù)等時，電纜(lǎn)夾(jiā)間應墊(diàn)以軟(ruǎn)橡皮(pí)， 使其外(wài)徑基本相同，以便(biàn)將電纜夾(jiā)緊
。
6，布(bù)電(diàn)纜時，應考慮兩麵電(diàn)纜(lǎn)托(tuō)板受力(lì)均(jūn)衡(héng)
。
7，當(dāng)電(diàn)纜滑(huá)車為(wéi)二(èr)層，三層時(shí)，要求(qiú)相同
。
8，滑車裝置(zhì)上(shàng)的雙墊(diàn)圈為調整墊圈(quān)，當導(dǎo)軌(guǐ)不(bù)合(hé)適(shì)時，把墊(diàn)圈放(fàng)在(zài)固(gù)定板的內(nèi)側(cè)，以(yǐ)調整(zhěng)軌距(jù)的寬窄，出廠時(shí)按導軌為(wéi)I 100*68*4.5，I 120*74*5，I140*80*5，I 160*88*6製造
。非標滑車按圖紙加(jiā)工製作
。
電(diàn)纜滑車(chē)裝(zhuāng)置(zhì)一般配(pèi)置圖(tú) 
輕載荷型(xíng)電纜(lǎn)傳導(dǎo)滑車(chē)

ZYGHC型工字鋼電纜(lǎn)滑車係列為起(qǐ)重機(jī)小車(chē)供電(diàn)的一(yī)種導(dǎo)電(diàn)形(xíng)式(shì)
。它(tā)有(yǒu)走輪，支架(jià)，托板組成，將軟(ruǎn)電纜固(gù)定在托(tuō)板上(shàng)，由(yóu)牽引(yǐn)架(jià)與(yǔ)電纜(lǎn)滑車(chē)同(tóng)步，從而實現小(xiǎo)車供(gōng)電(diàn)的目的
。
ZYGHC型工字(zì)鋼電(diàn)纜滑車係列分(fēn)為(wéi)中載(zǎi)荷型(xíng)，重(zhòng)載(zǎi)荷型和輕載荷型，因(yīn)此(cǐ)滑(huá)車(chē)行走輪為(wéi)Φ80，Φ63，Φ50的(dí)三種
。承載能力(lì)<50~150kg，每類(lèi)按托(tuō)板(bǎn)層數(shù)分(fēn)為單層，雙層(céng)，三層(céng)，每(měi)類(lèi)中有三種(zhǒng)形(xíng)式
。首端為(wéi)電(diàn)纜牽(qiān)引(yǐn)車(chē)，終(zhōng)端為(wéi)固(gù)定掛(guà)綫(xiàn)架，中間為電纜滑車，該(gāi)係列滑(huá)車分Ⅰ，Ⅱ，Ⅲ，Ⅳ，Ⅴ五種(zhǒng)型號(hào)，如用(yòng)戶采(cǎi)用12#，14#，16#或更大(dà)號(hào)數工字(zì)鋼，可(kě)在(zài)訂(dìng)貨時(shí)注明，本公司可(kě)成(chéng)套(tào)供貨
。

一，ZYGHC型工(gōng)字(zì)鋼電(diàn)纜滑車規格參數(shù)

三，ZYGHC型工字鋼(gāng)電纜滑(huá)車(chē)安裝(zhuāng)說(shuō)明

1，固(gù)定掛(guà)綫架(jià)安(ān)裝好後，後(hòu)邊應焊一(yī)擋鐵(tiě)
。 
2，調整牽引頭，使(shǐ)小車在(zài)整(zhěng)個(gè)行程中不(bù)碰牽(qiān)引孔的上下邊緣為(wéi)好
。 
3，電(diàn)纜長度為(wéi)起(qǐ)重機跨度的(dí)1.2倍加8米(mǐ)
。 
4，調(tiáo)整(zhěng)牽引鋼絲繩，使(shǐ)其(qí)長度(dù)小(xiǎo)於同(tóng)節(jié)電纜(lǎn)長(cháng)度，運行時由(yóu)牽(qiān)引鋼絲(sī)繩(shéng)受力
。 
5，當電纜直徑不等時(shí)，電纜夾(jiā)間(jiān)墊以(yǐ)軟橡皮，使其(qí)外徑基(jī) 本(běn)相(xiāng)同(tóng)，以(yǐ)便將(jiāng)電(diàn)纜(lǎn)夾緊
。 
6，布電(diàn)纜時，應考(kǎo)慮(lǜ)兩麵電(diàn)纜托板(bǎn)受(shòu)力(lì)均衡
。 
7，當電纜滑(huá)車為二(èr)層，三層(céng)時，要求相同
。 
8，滑(huá)車裝置(zhì)上(shàng)的(dí)雙(shuāng)墊(diàn)圈為調(tiáo)整(zhěng)墊(diàn)圈(quān)，當導軌(guǐ)不(bù)合適時，把墊圈放(fàng)在(zài)固定板(bǎn)的(dí)內(nèi)側(cè)，以(yǐ)調整軌距(jù)的寬(kuān)窄(zhǎi)，出廠時按導(dǎo)軌(guǐ)①160×88×6，②140×80×6，③120×74×6，④100×68×6，I180×94×6.5製造(zào)
。 非(fēi)標滑車按(àn)圖紙加工製作
。




防(fáng)爆(bào)工(gōng)字(zì)鋼電(diàn)纜(lǎn)滑車產(chǎn)品圖(tú)片(piàn)

四，附(fù)：常規工字鋼(gāng)規格(gé)表(biǎo)