移動電纜滑(huá)軌

產品介紹：

    電纜滑(huá)軌滑車由軌道，攜纜(lǎn)小(xiǎo)車，電纜(lǎn)以及(jí)懸吊，固(gù)定等(děng)組件(jiàn)組(zǔ)合而(ér)成。該(gāi)產(chǎn)品(pǐn)以其(qí)簡捷(jié)的結(jié)構(gòu)，完備(bèi)的性能被(bèi)廣泛地(dì)應(yīng)用於(yú)鐵(tiě)路貨(huò)場，港(gǎng)口碼(mǎ)頭以及煙草機械等行(háng)業(yè)的起重(zhòng)運輸機械的移(yí)動(dòng)供(gōng)電和(hé)信號輿(yú)係統(tǒng)中(zhōng)。

移動電纜(lǎn)滑(huá)軌

主要(yào)技術數(shù)據                     

電纜滑(huá)軌(guǐ)滑(huá)車該產品(pǐn)由扁平電纜，攜帶電纜用四輪台車(chē)和導(dǎo)軋(yà)三大(dà)部分組成(chéng)。扁(biǎn)平(píng)電纜采用非(fēi)延(yán)燃性材(cái)料(liào)，可用(yòng)於戶內外(wài)和(hé)接觸油汙的場所，具有一定(dìng)的耐(nài)氣(qì)候(hòu)性能，與(yǔ)圓電(diàn)纜(lǎn)比(bǐ)具有彎(wān)曲(qū)半(bàn)徑小，壽(shòu)命長(cháng)等(děng)優(yōu)點(diǎn)。

軋道采(cǎi)用冷軋(yà)鋼板(bǎn)一次冷(lěng)拉成型(xíng)，以(yǐ)確保(bǎo)軌道截麵(miàn)尺寸(cùn)的(dí)精(jīng)度，取代了角鋼及其它(tā)導電(diàn)方式(shì)的(dí)不(bù)安全(quán)，重量(liáng)大(dà)，室內滑(huá)綫積(jī)灰，室(shì)外結冰造成綫(xiàn)路(lù)短咯，影響(xiǎng)使用的(dí)缺點，更(gēng)具(jù)有國(guó)內(nèi)開創特點，軌道(dào)單位(wèi)長(cháng)度(dù)4~6m采(cǎi)用耦合(hé)器(qì)連(lián)接(jiē)頭，可(kě)依需擴展到任意長(cháng)度

二(èr)， 電(diàn)纜滑綫結構(gòu)特點(diǎn)及(jí)工(gōng)作(zuò)原理(lǐ)

該產品由扁平電纜，攜帶電(diàn)纜(lǎn)用(yòng)四(sì)輪台車和(hé)導軋(yà)三大(dà)部(bù)分(fēn)組成(chéng)。扁(biǎn)平電(diàn)纜采用(yòng)非(fēi)延(yán)燃性材(cái)料，可(kě)用(yòng)於戶內(nèi)外和(hé)接(jiē)觸(chù)油汙(wū)的場所，具有(yǒu)一定的耐(nài)氣候(hòu)性(xìng)能(néng)，與圓電(diàn)纜比具有彎曲(qū)半(bàn)徑小，壽命長等優(yōu)點。

軋(yà)道(dào)采(cǎi)用冷軋鋼板(bǎn)一次冷拉成(chéng)型，以確(què)保(bǎo)軌道(dào)截(jié)麵尺(chǐ)寸(cùn)的精(jīng)度(dù)，取代了(liǎo)角鋼及其它導(dǎo)電方式的(dí)不安(ān)全，重量大(dà)，室內滑綫積灰(huī)，室(shì)外結(jié)冰造(zào)成(chéng)綫(xiàn)路(lù)短咯，影(yǐng)響使用的(dí)缺點(diǎn)，更(gēng)具(jù)有國內(nèi)開創特點，軌道(dào)單位長度4~6m采(cǎi)用耦合器連(lián)接(jiē)頭，可依(yī)需擴(kuò)展到任(rèn)意(yì)長度。

該(gāi)產品(pǐn)的工作(zuò)原理(lǐ)見(jiàn)工(gōng)程應用(yòng)圖示(shì)（1）扁平電纜(lǎn)的始端（接現場接綫盒(hé)）固定於導(dǎo)軋(yà)的(dí)始(shǐ)端(duān)固定器(qì)上，再根(gēn)據現(xiàn)場允(yǔn)許(xǔ)運行的空間，間(jiān)隔(gé)適當的長度（1-2.5mm）依次固(gù)定在攜(xié)帶(dài)電(diàn)纜的(dí)四(sì)輪台(tái)車(chē)上(shàng)，電(diàn)纜未端（接(jiē)用電源(yuán)）因(yīn)定(dìng)在(zài)後一個小(xiǎo)車(chē)（牽引(yǐn)車）上(shàng)。通過(guò)拔車(chē)上的彈簧(huáng)拔(bá)小車往復移動，通過(guò)電(diàn)纜的拖拽(zhuài)（長度如超過(guò)20m應(yīng)考慮原用牽引繩，使電纜免(miǎn)受(shòu)拉力）作用(yòng)，帶動(dòng)所(suǒ)有的小車在軋道(dào)中任意速度(dù)自(zì)由滑(huá)動，導(dǎo)軌(guǐ)安裝簡便，無需(xū)調試(shì)，且(qiě)無觸點(diǎn)接觸(chù)供(gōng)電(diàn)等(děng)優點(diǎn)，安(ān)全(quán)可(kě)靠(kào)。

三， 電(diàn)纜滑(huá)綫(xiàn)主要技術數據(jù)：

1， 額(é)定電壓：AC750V以(yǐ)下。

2， 每芯導綫材料(liào)和截麵(miàn)積：橡(xiàng)套扁平軟(ruǎn)電(diàn)纜，多(duō)股銅芯(xīn)綫(xiàn)1.5-50mm2 3， 環(huán)境溫(wēn)度(dù)：-20°C~+90°C 4， 四(sì)輪台車運行(háng)速(sù)度：<90m/min 5， 四輪台車工(gōng)作(zuò)壽命：<3200h 6， 允許大靜負荷：150kg

四， 電(diàn)纜滑(huá)綫訂貨需知(zhī)

1， 軌道長(cháng)度(dù)（m） 

根據行(háng)車(chē)實際運行(háng)距離(lí)由(yóu)用戶統計確定，另(lìng)再加(jiā)存(cún)放(fàng)攜帶(dài)四(sì)輪(lún)台車的(dí)距離(lí)。

2， 電纜(lǎn)長(cháng)度（m）

實(shí)際運(yùn)行長(cháng)度+存(cún)放小(xiǎo)車距離+至(zhì)用電(diàn)器及(jí)接綫盒所必需的(dí)長(cháng)度(dù)。

3， 四(sì)輪台車(chē)數(shù)量

一般(bān)為軌道總(zǒng)長(cháng)度的1/2，用戶可根(gēn)據(jù)允(yǔn)許(xǔ)電(diàn)纜下(xià)垂(chuí)空(kōng)間增減(jiǎn)四輪台車(chē)數(shù)量。

4， 耦合連接(jiē)頭數量：

根(gēn)據(jù)軌(guǐ)道(dào)總(zǒng)長度，超(chāo)過4m軌(guǐ)道需配件。

五(wǔ)， 其(qí)它(tā)配(pèi)件(jiàn)數量：

其數量(liáng)根據(jù)移動行車的數(shù)量，由用(yòng)戶統計(jì)，一般每一台行(háng)車(chē)需(xū)配件一(yī)套，每套包括(kuò)：

1， 導軌止動(dòng)器：1件(jiàn)

2， 導(dǎo)軌(guǐ)始端電纜(lǎn)固定件(jiàn)1件(jiàn)

3， 撥車(chē)架（牽動(dòng)車(chē)）1件

訂(dìng)貨(huò)需知(zhī)

    1， 軌(guǐ)道長度（m） 
    根(gēn)據行車(chē)實際運行(háng)距離(lí)由用(yòng)戶(hù)統(tǒng)計確(què)定，另(lìng)再加(jiā)存放攜(xié)帶(dài)四輪台車(chē)的距離。
    2， 電(diàn)纜(lǎn)長度（m）
    實際(jì)運(yùn)行(háng)長度+存(cún)放(fàng)小車距離(lí)+至(zhì)用電器及(jí)接綫盒(hé)所(suǒ)必需(xū)的(dí)長度。
    3， 四(sì)輪(lún)台(tái)車數量
    一般為(wéi)軌道總(zǒng)長度(dù)的1/2，用(yòng)戶(hù)可(kě)根據允(yǔn)許電纜下垂(chuí)空間增(zēng)減(jiǎn)四輪(lún)台車數量。
    4， 耦(ǒu)合(hé)連接(jiē)頭(tóu)數量
    根據軌道(dào)總(zǒng)長(cháng)度，超(chāo)過4m軌道(dào)需配件。