HXDL不(bù)鏽鋼電(diàn)纜滑(huá)綫(xiàn)

產(chǎn)品介紹：

電纜(lǎn)滑軌滑(huá)車由(yóu)軌道(dào)，攜纜小(xiǎo)車，電(diàn)纜(lǎn)以(yǐ)及(jí)懸(xuán)吊(diào)，固定(dìng)等組(zǔ)件(jiàn)組合而(ér)成。該(gāi)產品以(yǐ)其簡捷的結(jié)構(gòu)，完備(bèi)的性能被廣泛(fàn)地應用於鐵(tiě)路貨場，港口碼頭(tóu)以及煙草機械(xiè)等(děng)行(háng)業(yè)的(dí)起重運(yùn)輸(shū)機械(xiè)的(dí)移動(dòng)供電和(hé)信(xìn)號輿係統中。

HXDL不鏽(xiù)鋼電纜(lǎn)滑綫(xiàn)

主(zhǔ)要技術數(shù)據                     

電(diàn)纜滑軌滑車該(gāi)產(chǎn)品由扁平電纜，攜帶電纜用(yòng)四(sì)輪(lún)台(tái)車(chē)和(hé)導(dǎo)軋三大部分組(zǔ)成(chéng)。扁平電纜采用非延燃性材(cái)料，可(kě)用於(yú)戶內外(wài)和接觸油汙的(dí)場所，具有(yǒu)一定的(dí)耐氣候性能，與圓(yuán)電纜(lǎn)比具有彎曲半徑小(xiǎo)，壽(shòu)命長(cháng)等(děng)優點。

軋(yà)道(dào)采用(yòng)冷(lěng)軋(yà)鋼板(bǎn)一(yī)次(cì)冷拉成型(xíng)，以確保軌道截(jié)麵尺(chǐ)寸(cùn)的精度，取代(dài)了(liǎo)角(jiǎo)鋼(gāng)及其它(tā)導電方(fāng)式的(dí)不(bù)安全，重量大，室內滑(huá)綫積灰，室外結冰造(zào)成(chéng)綫(xiàn)路短(duǎn)咯，影響使(shǐ)用(yòng)的缺點(diǎn)，更(gēng)具(jù)有(yǒu)國內開(kāi)創(chuàng)特點(diǎn)，軌道單(dān)位(wèi)長度4~6m采用耦合器(qì)連(lián)接頭(tóu)，可(kě)依(yī)需(xū)擴展到任意長度(dù)

  電纜滑(huá)綫結構特點(diǎn)及工作原(yuán)理

該(gāi)產(chǎn)品(pǐn)由扁平電纜，攜帶電纜(lǎn)用四輪(lún)台車(chē)和導軋(yà)三(sān)大(dà)部分組(zǔ)成(chéng)。扁(biǎn)平(píng)電(diàn)纜(lǎn)采用非(fēi)延(yán)燃(rán)性材料(liào)，可用於戶內外(wài)和(hé)接觸(chù)油汙的場所(suǒ)，具(jù)有(yǒu)一(yī)定的(dí)耐(nài)氣(qì)候性能(néng)，與圓電(diàn)纜(lǎn)比具(jù)有(yǒu)彎曲半(bàn)徑(jìng)小，壽(shòu)命長等優(yōu)點(diǎn)。

軋(yà)道采用冷(lěng)軋鋼(gāng)板(bǎn)一(yī)次冷拉成型，以(yǐ)確保(bǎo)軌(guǐ)道(dào)截(jié)麵(miàn)尺寸的(dí)精度，取代(dài)了角鋼(gāng)及(jí)其它導電方式的不安全(quán)，重量(liáng)大，室(shì)內(nèi)滑(huá)綫積灰(huī)，室外(wài)結(jié)冰造成(chéng)綫路短(duǎn)咯，影(yǐng)響(xiǎng)使用的(dí)缺(quē)點(diǎn)，更具有國內(nèi)開創(chuàng)特點，軌(guǐ)道(dào)單(dān)位(wèi)長度(dù)4~6m采用(yòng)耦(ǒu)合(hé)器連(lián)接頭(tóu)，可依需(xū)擴(kuò)展到任(rèn)意長度。

該(gāi)產品的(dí)工(gōng)作原理見(jiàn)工(gōng)程(chéng)應用(yòng)圖示(shì)（1）扁平電(diàn)纜的始端(duān)（接現(xiàn)場(cháng)接綫(xiàn)盒）固(gù)定於(yú)導軋的始端固定(dìng)器(qì)上，再(zài)根(gēn)據現場允(yǔn)許(xǔ)運(yùn)行(háng)的空間，間隔適(shì)當的(dí)長(cháng)度（1-2.5mm）依次固定在攜(xié)帶(dài)電纜的四輪台(tái)車上，電(diàn)纜(lǎn)未端(duān)（接(jiē)用(yòng)電源(yuán)）因定(dìng)在後一(yī)個小車（牽引(yǐn)車）上。通(tōng)過(guò)拔車上(shàng)的(dí)彈簧拔小(xiǎo)車往(wǎng)復移動(dòng)，通過電纜的(dí)拖拽(zhuài)（長度如(rú)超過(guò)20m應考慮(lǜ)原用牽(qiān)引(yǐn)繩，使(shǐ)電(diàn)纜免受拉(lā)力）作(zuò)用(yòng)，帶動所有的小車在(zài)軋(yà)道中任意速度(dù)自(zì)由滑(huá)動(dòng)，導(dǎo)軌安裝簡(jiǎn)便(biàn)，無(wú)需調(tiáo)試，且無觸(chù)點接觸(chù)供電(diàn)等優點，安(ān)全可(kě)靠。

主要技(jì)術數據：

1， 額定(dìng)電壓(yā)：AC750V以下。

2， 每芯導綫材料(liào)和截(jié)麵積：橡(xiàng)套(tào)扁(biǎn)平軟(ruǎn)電(diàn)纜，多(duō)股(gǔ)銅芯(xīn)綫1.5-50mm2 3， 環境(jìng)溫度：-20°C~+90°C 4， 四輪台車運行速(sù)度：<90m/min 5， 四輪(lún)台(tái)車(chē)工作壽命(mìng)：<3200h 6， 允許大(dà)靜負荷：150kg

 電纜滑綫(xiàn)訂(dìng)貨(huò)需(xū)知

1， 軌道(dào)長度（m） 

根(gēn)據行車(chē)實(shí)際(jì)運行距離由用戶(hù)統(tǒng)計確定，另再(zài)加存(cún)放攜帶四(sì)輪台車(chē)的(dí)距離(lí)。

2， 電纜長(cháng)度（m）

實際運(yùn)行(háng)長度(dù)+存放小車距離+至用電器及接綫(xiàn)盒所(suǒ)必需(xū)的(dí)長度(dù)。

3， 四輪(lún)台車數量(liáng)

一般(bān)為(wéi)軌道總(zǒng)長(cháng)度的(dí)1/2，用戶可(kě)根據允許電(diàn)纜下垂(chuí)空間(jiān)增減四輪(lún)台(tái)車數量(liáng)。

4， 耦合(hé)連接(jiē)頭(tóu)數(shù)量：

根據(jù)軌道總(zǒng)長(cháng)度，超過4m軌(guǐ)道(dào)需配(pèi)件(jiàn)。

五， 其它配件數量：

其數量(liáng)根(gēn)據(jù)移(yí)動(dòng)行(háng)車的數(shù)量(liáng)，由用戶統計，一般每一台(tái)行車(chē)需配(pèi)件一套，每套包括：

1， 導(dǎo)軌止動(dòng)器(qì)：1件

2， 導軌(guǐ)始端電纜固定件(jiàn)1件

3， 撥車(chē)架（牽動車(chē)）1件(jiàn)

訂貨(huò)需(xū)知(zhī)

    1， 軌道長度(dù)（m） 
    根(gēn)據(jù)行(háng)車(chē)實(shí)際(jì)運行(háng)距(jù)離由用戶(hù)統(tǒng)計(jì)確定(dìng)，另再加(jiā)存放(fàng)攜帶(dài)四(sì)輪台車(chē)的距(jù)離。
    2， 電(diàn)纜長度（m）
    實際(jì)運行長(cháng)度+存放(fàng)小車(chē)距離(lí)+至用電(diàn)器及接綫盒所(suǒ)必(bì)需的(dí)長(cháng)度。
    3， 四輪台(tái)車數量
    一般為(wéi)軌(guǐ)道總(zǒng)長度的(dí)1/2，用戶可根據(jù)允許電(diàn)纜下垂(chuí)空間(jiān)增減四輪台車(chē)數(shù)量。
    4， 耦(ǒu)合(hé)連接頭(tóu)數(shù)量(liáng)
    根據(jù)軌(guǐ)道(dào)總(zǒng)長(cháng)度(dù)，超過(guò)4m軌(guǐ)道需配(pèi)件(jiàn)。