GHC-Ⅱ型(xíng)工字鋼(gāng)台車該係列滑(huá)車(chē)分Ⅰ，Ⅱ，Ⅲ，Ⅳ，Ⅴ五種(zhǒng)型(xíng)號，如(rú)用戶采用12#，14#，16#或更(gēng)大(dà)號(hào)數(shù)工字鋼(gāng)，可在訂(dìng)貨時注明，本廠可(kě)成套(tào)供貨。 GHC-Ⅱ型工(gōng)字鋼台(tái)車(chē)車裝置用於移動(dòng)供電(diàn)機械在(zài)移動中(zhōng)的(dí)懸(xuán)吊與移動(dòng)，已廣泛(fàn)應用於各(gè)。該(gāi)裝置具有(yǒu)結構(gòu)堅(jiān)固。移(yí)動靈活。安全(quán)可靠等(děng)優(yōu)點(diǎn)。GHC-Ⅱ型(xíng)工(gōng)字 鋼台車(chē)比較(jiào)顯著的(dí)特點是(shì)工字鋼(gāng)剛度大(dà)，承載能(néng)力強，安(ān)裝(zhuāng)方便(biàn)，運行平穩(wěn)。同時還(huán)配(pèi)有(yǒu)電動滑(huá)車(chē)，使(shǐ)其和牽引設備保(bǎo)持相同的(dí)運行速度，以(yǐ)降(jiàng)低(dī)其在運行過程中對(duì) 電纜(lǎn)的損傷。尤其適用在電纜(lǎn)比較寬(kuān)或比較重的情況下(xià)，更能體現它(tā)的*性。

其在室內，室外(wài)，多塵(chén)，多(duō)灰，溫(wēn)差(chà)較大的(dí)場合均能(néng)正(zhèng)常工(gōng)作(zuò)。 TB-GZG型滑(huá)車由牽(qiān)收引滑(huá)車(chē)，電纜滑車，末(mò)端滑(huá)車三部分組成，牽(qiān)引滑車跟隨(suí)移動機械導(dǎo)纜（牽引(yǐn)）裝置，每(měi)個(gè)移動(dòng)機(jī)械配1個(gè)，隨移(yí)動機械往返運行(háng)。

中間電(diàn)纜滑車將電(diàn)纜懸(xuán)掛(guà)在(zài)工(gōng)字(zì)鋼(gāng)軌(guǐ)道(dào)範圍(wéi)內隨(suí)牽引滑車(chē)移動(dòng)，兩端並裝有(yǒu)緩衝裝置，滑車(chē)視(shì)移(yí)動長(cháng)度不同而定(dìng)數量。終端滑車固定在工(gōng)字(zì)鋼(gāng)導軌末(mò)端(duān)，一般每(měi)個(gè)移 動(dòng)機械(xiè)設置(zhì)1個。 該係(xì)列(liè)滑(huá)車分6# 8# 10# 12# 14# 16#陸(lù)種(zhǒng)型(xíng)號，如(rú)用戶(hù)采(cǎi)用更(gēng)大號數(shù)工字鋼，可(kě)在時注明，本廠可成套供(gōng)貨。

GHC係列工(gōng)字(zì)鋼台(tái)車由(yóu)牽(qiān)收引滑(huá)車，電(diàn)纜滑(huá)車(chē)，終端(duān)滑(huá)車三部分(fēn)組成，牽引(yǐn)滑(huá)車(chē)跟(gēn)隨移動(dòng)機械導纜（牽引(yǐn)）裝置(zhì)，每個移(yí)動機械配1個(gè)，隨(suí)移(yí)動(dòng)機械(xiè)往返運行(háng)。中 間電纜(lǎn)滑車將電纜懸掛在工(gōng)字鋼軌道(dào)範圍(wéi)內隨(suí)牽引滑車移動(dòng)，兩(liǎng)端並裝有(yǒu)緩衝撞(zhuàng)頭(tóu)，滑(huá)車(chē)視移(yí)動長度不同(tóng)而(ér)定數量。終端(duān)滑車(chē)固定在(zài)工(gōng)字鋼導軌末(mò)端，一(yī)般(bān)每個移(yí)動 機械設置1個(gè)。

 明 



1，固(gù)定掛(guà)綫架(jià)安(ān)裝(zhuāng)好後，後(hòu)邊(biān)應(yīng)掛(guà)一(yī)擋板。
2，調(tiáo)整牽引頭(tóu)，使小(xiǎo)車(chē)在(zài)整(zhěng)個(gè)行程中不(bù)碰(pèng)牽(qiān)引(yǐn)孔的上(shàng)下邊緣為好。
3，電纜長(cháng)度為(wéi)起重機跨度(dù)的1.2倍加(jiā)8米(mǐ)。
4，調整(zhěng)牽引鋼(gāng)絲繩，使其長(cháng)度(dù)小於同節(jié)電纜(lǎn)長度(dù)，運行時由牽引鋼(gāng)絲繩受(shòu)力(lì)。
5，當電纜直(zhí)徑(jìng)不等時(shí)，電(diàn)纜(lǎn)夾間(jiān)應(yīng)墊以軟(ruǎn)橡(xiàng)皮， 使(shǐ)其(qí)外徑基本相同，以(yǐ)便(biàn)將電纜(lǎn)夾緊。
6，布電(diàn)纜(lǎn)時，應(yīng)考(kǎo)慮(lǜ)兩(liǎng)麵(miàn)電纜(lǎn)托板受(shòu)力均衡。
7，當(dāng)電纜滑車(chē)為二層(céng)，三層時，要求相(xiāng)同(tóng)。
8，滑(huá)車(chē)裝置(zhì)上(shàng)的雙墊(diàn)圈為調(tiáo)整墊(diàn)圈，當(dāng)導軌(guǐ)不(bù)合(hé)適(shì)時，把墊圈放在(zài)固定(dìng)板的(dí)內(nèi)側(cè)，以(yǐ)調整軌距的(dí)寬窄(zhǎi)，出廠時按導軌為I 100*68*4.5，I 120*74*5，I140*80*5，I 160*88*6製造。非標(biāo)滑車按圖紙(zhǐ)加工製作。