HXDL-70W中(zhōng)間台(tái)車  電纜台車的分(fēn)類和用途

電纜滑車(chē)電(diàn)纜滑(huá)車(chē)電纜滑車電(diàn)纜(lǎn)滑(huá)車電纜滑車電纜滑車電(diàn)纜滑車(chē)電(diàn)纜滑(huá)車電(diàn)纜滑車(chē)應用
：

HXDL-70W中(zhōng)間(jiān)台(tái)車(chē)  電纜台車(chē)其行走輪也(yě)是全(quán)封閉軸承，壓(yā)夾電纜(lǎn)部分(fēn)采用弧(hú)形軟橡(xiàng)膠墊(diàn)層(céng)，使(shǐ)電纜不易(yì)損壞。首(shǒu)車和(hé)中間(jiān)攜(xié)纜台(tái)車均有防(fáng)撞緩衝(chōng)器，保證台(tái)車不受起動和停(tíng)止時(shí)撞(zhuàng)擊(jī)。

c型(xíng)電(diàn)纜小車應用(yòng)於(yú)C型軌(guǐ)的拖(tuō)令係(xì)統(tǒng)可(kě)為您提(tí)供(gōng)從(cóng)輕(qīng)型到(dào)重(zhòng)型(xíng)的(dí)的動力(lì)傳輸(shū)方案。並(bìng)可應(yīng)用於不同行業，例如
：起(qǐ)重(zhòng)機製造，升(shēng)降(jiàng)機(jī)設備，輸送係統(tǒng)，環保設(shè)備，特殊(shū)工程等。C 型(xíng)導(dǎo)軌(guǐ)具有鍍(dù)鋅(xīn)和(hé)不鏽(xiù)鋼(gāng)兩(liǎng)種（230 和(hé) 240 係(xì)列）。特殊型(xíng)號(hào)用於防爆(bào)炸區域(yù)。適合室內(nèi)和室(shì)外使(shǐ)用。

拖令(líng)設計
：

      支架直(zhí)徑 50 至(zhì) 400 mm。應用(yòng)於圓電纜的(dí)拖令應擁有 U 型螺(luó)栓(shuān)電(diàn)纜(lǎn)夾(jiā)，球(qiú)窩接(jiē)頭(tóu)的，確(què)保拖令(líng)係統的穩定性與靈(líng)活性。

負載能(néng)力
：*高(gāo) 125 kg

*大係統長度(dù)
：150 m

軌道配置
：C型(xíng)，H型(xíng)電(diàn)纜滑(huá)車(chē)是一種(zhǒng)物(wù)流供電係統，根據(jù)其軌道(dào)的不同可(kě)分(fēn)為C型(xíng)軌電纜滑車和(hé)I(H)型(xíng)軌電纜滑車兩種。該(gāi)係(xì)統對(duì)環境(jìng)要求比較低(dī)，運行(háng)平(píng)穩且不產(chǎn)生火花(huā)，在室(shì)內，室外(wài)，多塵，多灰及(jí)溫差(chà)較(jiào)大的場(cháng)合均(jūn)能正常(cháng)工作。

直綫，僅部(bù)分曲綫軌(guǐ)道(dào)。

1，垂直吊裝(zhuāng)重(zhòng)物的(dí)簡(jiǎn)單起(qǐ)重機械。它自重小，結構緊湊。有手(shǒu)動和電動(dòng)兩(liǎng)種。

①手(shǒu)動(dòng)滑車。

由人(rén)力拉(lā)動(dòng)曳引(yǐn)鏈，通(tōng)過蝸杆(gān)蝸(wō)輪驅(qū)動鏈卷(juàn)筒，使重物(wù)升降。采用(yòng)載(zǎi)重(zhòng)自製式製(zhì)動(dòng)器，載荷越(yuè)重(zhòng)製(zhì)動力矩(jǔ)越(yuè)大，安(ān)全(quán)可靠。工作範圍(wéi)為(wéi)掛(guà)鉤(gōu)下(xià)的(dí)一條垂(chuí)直綫(xiàn)。

尼龍輪鋁板(bǎn)起重滑車(chē)
：　HXDL-40導(dǎo)軌(guǐ)滑(huá)車

用(yòng)途(tú)
：適用於起吊(diào)杆塔，架綫(xiàn)，吊裝設備及(jí)帶(dài)電作(zuò)業(yè)等(děng)。

特點
：自重(zhòng)輕(qīng)，輪(lún)子耐磨性(xìng)好，對鋼(gāng)絲(sī)繩(shéng)，繩索不損(sǔn)傷(shāng)。形式有(yǒu)鉤(gōu)式(shì)，環式，單(dān)開門，雙開門。

②電動(dòng)滑車(chē)。

由電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)齒輪傳(chuán)動機(jī)構(gòu)，鋼絲(sī)繩卷(juàn)筒和吊鉤(gōu)滑輪(lún)，使重物升(shēng)降。其殼體內為(wéi)鋼(gāng)絲繩卷(juàn)筒，與電動機和帶(dài)製動(dòng)器的齒(chǐ)輪傳動(dòng)機構相(xiāng)聯。中間(jiān)殼體上部(bù)有吊(diào)耳(ěr)。掛定後可(kě)垂(chuí)直(zhí)吊(diào)裝重物(wù)。也可將滑(huá)車(chē)掛在運行小(xiǎo)車上(shàng)，成為運行式載重小車(chē)，沿(yán)架(jià)空軌道行駛，在車間內部或車間與車(chē)間(jiān)之間(jiān)運送物料(liào)。

2，滑車(chē)按輪(lún)數的多(duō)少分(fēn)為單門滑車，雙門(mén)滑車(chē)和(hé)多門滑車。按滑(huá)車(chē)與吊(diào)物的連接方(fāng)式(shì)可分為吊(diào)鉤(gōu)式滑車(chē)，鏈(liàn)環(huán)式滑(huá)車，吊環(huán)式滑(huá)車和吊架式滑車(chē)四種。一(yī)般(bān)中(zhōng)小型的滑車多屬於吊(diào)鉤(gōu)式，鏈(liàn)環式(shì)和(hé)吊(diào)環式，而(ér)大(dà)型滑(huá)車(chē)采用吊環式和吊(diào)梁式(shì)。按(àn)輪(lún)和軸的(dí)接觸不同可(kě)分為輪(lún)軸間裝滑動軸承(chéng)及滾(gǔn)動軸承(chéng)兩(liǎng)種。按夾板(bǎn)是否可以(yǐ)打開來分，有(yǒu)開(kāi)口滑車(chē)和閉(bì)口(kǒu)滑車(chē)。開(kāi)口(kǒu)滑(huá)車的夾(jiā)板(bǎn)是可(kě)以打(dǎ)開的(dí)，便於(yú)裝(zhuāng)繩索(suǒ)，一(yī)般的都是(shì)單門(mén)滑(huá)車(chē)，它常用(yòng)於扒(bā)杆(gān)底腳處作(zuò)導(dǎo)向(xiàng)滑車(chē)用。滑(huá)車按(àn)使用(yòng)的(dí)方式(shì)不同又(yòu)分為定滑車和動滑車。

HXDL-40導軌滑(huá)車使(shǐ)用(yòng)方便，用途廣泛，可以(yǐ)手(shǒu)動(dòng)，機動。能夠多次改變(biàn)滑(huá)車(chē)與(yǔ)滑車(chē)組牽引鋼索(suǒ)的(dí)方(fāng)向(xiàng)和起(qǐ)吊或移(yí)動運轉(zhuǎn)大(dà)重(zhòng)量的物體，特(tè)別(bié)是由滑(huá)車聯合(hé)組成的(dí)滑車組，配合(hé)卷(juàn)揚(yáng)機(jī)，桅(wéi)杆或(huò)其他(tā)起重機(jī)械(xiè)，廣(guǎng)泛應(yīng)用在(zài)建築(zhù)安(ān)裝作(zuò)業中。主要用(yòng)於工廠(chǎng)，礦山(shān)，農業，電力，建(jiàn)築的(dí)生產(chǎn)施工，碼頭(tóu)，船塢，倉庫(kù)的機(jī)器安裝，貨物起(qǐ)吊(diào)等(děng)

C電(diàn)纜滑(huá)車(chē)
：其(qí)行走輪(lún)也是全封閉軸承，壓夾(jiā)電纜部(bù)分采(cǎi)用(yòng)弧(hú)形軟橡膠(jiāo)墊(diàn)層，使電(diàn)纜(lǎn)不(bù)易損(sǔn)壞(huài)。首車(chē)和(hé)中間攜纜台車均(jūn)有防撞(zhuàng)緩衝器，保證台(tái)車(chē)不受(shòu)起動和停止時(shí)撞(zhuàng)擊(jī)。